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現(xiàn)代汽車與現(xiàn)代電氣簽署諒解備忘錄，開發(fā)氫燃料電池發(fā)電包
2021-07-29 氫.組織
2021年7月29日訊，現(xiàn)代汽車公司今天宣布，它已與現(xiàn)代電氣能源系統(tǒng)公司（現(xiàn)代電氣）簽署了諒解備忘錄（MOU），作為領先的電氣設備制造商和能源解決方案供應商，開發(fā)用于移動發(fā)電的氫燃料電池包。諒解備忘錄的簽署是通過網(wǎng)絡進行的，現(xiàn)代汽車集團燃料電池中心主任金世賢和現(xiàn)代電氣總裁兼首席執(zhí)行官趙世華出席了簽字儀式。
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2021-07-28 氫.組織
2021 年 7 月 26 日，氫氣供應和運輸領域的全球領導者空氣產品公司和動力及氫技術的全球領導者康明斯聯(lián)合宣布，雙方已簽署諒解備忘錄，以加快推進氫能供應和運輸領域的發(fā)展。氫燃料電池卡車在美洲、歐洲和亞洲市場的應用。
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雙極性鎳氫電池：類似刀片電池的發(fā)展路徑，有望借助豐田實現(xiàn)快速發(fā)展
2021-07-27 氫.電池
據(jù)報道，近日，豐田的“雙極性鎳氫電池”已開始量產應用，并已安裝在混合動力系統(tǒng)中。目前海外市場上的新一代AQUA已經安裝在車輛上。雙極性鎳氫電池中集電體的一側為正極，另一側為負極是由多個“雙極電極”堆疊而成的電池，電池的主要優(yōu)點是體積小、功率大，非常適合在混合動力系統(tǒng)中使用，可以帶來更強的加速和續(xù)航性能。
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現(xiàn)代汽車計劃在2年內將燃料電池電動汽車(FCEV)的陣容擴大一倍
2021-07-27
現(xiàn)代汽車首次推出了氫燃料面包車和高速巴士。與此同時，現(xiàn)代汽車計劃在兩年內將燃料電池電動汽車（FCEV）的數(shù)量翻一番，并加快FCEV在全球氫燃料汽車市場的領先者地位。
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2021-07-27 氫.電池
最近中國國內汽車研究技術領域非常熱鬧，新的熱點迎來小米造車的加入，關于小米汽車的規(guī)劃，雷軍已經透露了不少，10年之內投資100億美元造汽車，進軍電動新能源產業(yè)領域，大多數(shù)網(wǎng)友表示他們希望小米造一些10萬以上30萬以下的車型，推測小米的首款車定價方法可能會在20萬左右。要想等到小米汽車真正實現(xiàn)量產發(fā)售，恐怕至少等待2年時間，其實在造出汽車之前，小米旗下的生態(tài)鏈企業(yè)9號公司已經開始研發(fā)新能源摩托車了。
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2021-07-27 氫.健康
氫醫(yī)學其實很簡單，就是一種習慣的改變，通俗的講，氫醫(yī)學是指給身體進行補充氫分子的一種康復方法。利用氫分子的特性進行康復、調養(yǎng)的一種新方式，這種康復、調養(yǎng)方式可能會是未來健康管理的新模式！
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2021-07-27 氫.汽車
現(xiàn)代汽車首次推出氫燃料貨車和快速巴士。此外現(xiàn)代汽車計劃在兩年內將其燃料電池電動汽車（FCEV）陣容擴大一倍，作為全球氫燃料汽車市場的領導者，并加速FCEV的普及。7月20日，現(xiàn)代汽車宣布，計劃到2023年將氫燃料汽車的數(shù)量從目前的3輛增加到6輛。繼連續(xù)兩年占據(jù)全球氫燃料汽車市場頭把交椅的Nexo之后，現(xiàn)代汽車將謀求主導商用 FCEV 市場。
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2021-07-26 氫.制備
氫氣能量密度高、能量轉換效率優(yōu)異且沒有污染，是一種零排放的新能源，被認為是應對環(huán)境和能源問題的理想燃料。制備氫氣最環(huán)保綠色的方法是用可再生電能來電解水制氫。隨著可再生能源發(fā)電量的不斷增長，電網(wǎng)需要可靠的儲能技術對不穩(wěn)定的可再生電能進行調節(jié)。電解水制氫可為能源系統(tǒng)的清潔和可持續(xù)發(fā)展提供一種很好的選擇。
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2021-07-26 氫.制備
多年來，接近地球的科學家們一直在尋找利用太陽能做出關鍵反應的技術，以生產氫作為清潔能源——將水分子分解為氫和氧類型。話雖如此，這些努力大部分都失敗了，因為把它做得很好太昂貴了，而努力以小的價格標簽做它導致非常差的總體表現(xiàn)。
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