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日本清潔能源主打氫燃料 2030年國內(nèi)用量達(dá)到30萬噸力爭零排放
中國小康網(wǎng)12月8日訊 老馬 日本政府計(jì)劃設(shè)定到2030年使國內(nèi)氫使用量達(dá)到1000萬噸規(guī)模的目標(biāo)，目前已展開調(diào)整。日本提出到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，為此不排放二氧化碳的氫的應(yīng)用不可或缺，歐洲和中國也已開始在相關(guān)方面加強(qiáng)投入。日本計(jì)劃增加利用氫作為發(fā)電和燃料電池車（FCV）的燃料，通過降低成本促進(jìn)氫的普及。
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加拿大公布?xì)鋺?zhàn)略以啟動(dòng)清潔燃料產(chǎn)業(yè)
據(jù)管道&天然氣雜志網(wǎng)12月16日艾伯塔省卡爾加里報(bào)道，加拿大在周三公布了一項(xiàng)備受關(guān)注的氫能戰(zhàn)略，呼吁投資者刺激清潔燃料行業(yè)的增長，政府稱其產(chǎn)值可達(dá)到500億加元(合392億美元)，創(chuàng)造35萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，并幫助加拿大到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
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2020-12-14 氫.電池
在2019年日本環(huán)境與能源展上，從家電企業(yè)到住宅開發(fā)商，從造紙公司到零售巨頭，從知名大學(xué)到普通小學(xué)等企事業(yè)社團(tuán)和機(jī)構(gòu)，都在展示各自對(duì)環(huán)保和能源問題的積極姿態(tài)。
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2020-12-14 氫.電池
進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國的鋰電池事業(yè)蒸蒸日上，在電子數(shù)碼領(lǐng)域有了不俗的成就，成為了世界上最大的鋰電池生產(chǎn)和消費(fèi)國。然而，隨著新能源汽車時(shí)代的到來，讓中國更加的重視鋰電池行業(yè)的發(fā)展，將鋰電池運(yùn)用到新能源汽車中，成為動(dòng)力電池，為我們的新能源汽車發(fā)展添磚加瓦。日本氫電池和中國鋰電池，究竟誰更加可靠，誰才是未來？
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日本政府計(jì)劃14項(xiàng)“綠色增長”戰(zhàn)略目標(biāo)
據(jù)日經(jīng)新聞：日本政府計(jì)劃在周五宣布14項(xiàng)“綠色增長”戰(zhàn)略目標(biāo)，包括推廣海上風(fēng)力發(fā)電和氫燃料。日本政府“綠色增長”戰(zhàn)略目標(biāo)將包括到2050年可再生能源占總能源比例50%-60%的預(yù)期。
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中化新網(wǎng)訊 據(jù)生物燃料新聞倫敦報(bào)道，西班牙能源巨頭西班牙雷普索爾公司技術(shù)和可持續(xù)業(yè)務(wù)主管路易斯·雷普索爾認(rèn)為由于生物燃料適合滿足氣候目標(biāo)，生物燃料將成為海運(yùn)和航空行業(yè)的近期選擇，而合成燃料在2030年以后也將成為潛在的選擇。
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東京車展在昨天剛剛開幕，環(huán)保車成為主角。這次豐田帶來了氫燃料電池汽車，展示出來的是“概念”款叫FCV。豐田打算在2015年進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色革命。
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2020-12-14 氫.船舶
航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，日本船東川崎汽船（K Line）宣布加入日本氫燃料協(xié)會(huì)（Japan Hydrogen Association,JHA），以致力于開發(fā)和推廣清潔燃料。
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蘇格蘭：增購新型氫加速器推動(dòng)氫能創(chuàng)新
蘇格蘭政府將在圣安德魯斯大學(xué)投資30萬英鎊（折合人民幣：273萬）購買一臺(tái)新的氫加速器。同時(shí)借助大學(xué)的專業(yè)知識(shí)與蘇格蘭各地機(jī)構(gòu)合作，推動(dòng)氫技術(shù)創(chuàng)新鼓、勵(lì)氫知識(shí)共享，進(jìn)一步改善運(yùn)輸業(yè)與交通業(yè)，使其走上……
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現(xiàn)狀:中外氫燃料汽車發(fā)展對(duì)比(整車)
2020-12-14 氫.汽車
雖然，當(dāng)前學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界對(duì)氫燃料汽車推廣應(yīng)用的看法還未完全一致，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2018年有望成為中國氫燃料電池汽車發(fā)展元年。
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