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一艘將于2023年完工的氫動力船將推動澳大利亞海事部門的發(fā)展
2022-03-01 氫.組織
澳大利亞將加快氫動力船的開發(fā)，H2海神公司透露了在未來18個月內(nèi)完全建造一艘船的雄心。通過這樣做，澳大利亞的氫能產(chǎn)業(yè)的能力將得到顯著提升，這種清潔能源載體在海事行業(yè)的受歡迎程度也將大幅提升。在2023年第三季度的目標(biāo)開發(fā)結(jié)束日期，波塞冬將成功地擴(kuò)大技術(shù)規(guī)模，并證明氫已經(jīng)準(zhǔn)備好在這里和現(xiàn)在使用。這艘船也將有助于在澳大利亞創(chuàng)造氫氣的供應(yīng)和需求。
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2022-02-26 氫.組織
根據(jù)FFI與公有Powerlink和昆士蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司之間的協(xié)議，這項工作將正式化，F(xiàn)FI的吉布森島設(shè)施將每年生產(chǎn)50，000噸可再生氫，由綠色電力提供動力。副總理兼國家發(fā)展部長StevenMiles說：FFI正在尋求在吉布森島建立一個設(shè)施，每年生產(chǎn)約50，000噸可再生氫。昆士蘭州不斷增長的可再生能源發(fā)電站將提供生產(chǎn)綠色氫氣的能源，準(zhǔn)備出口到日本和韓國等海外市場。
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2022-02-25 氫.組織
1GW氫氣生產(chǎn)中心對英國意味著什么？我們將如何看到這個雄心勃勃的計劃實(shí)現(xiàn)？這些問題，以及更多的問題，在昨天由商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部發(fā)布的一份報告中進(jìn)行了概述。EssarOilUK和ProgressiveEnergy的合資企業(yè)VertexHydrogen上個月表示，它將開發(fā)它認(rèn)為是英國最大的氫氣中心，作為橫跨英格蘭西北部和北威爾士的HyNet集群的一部分。這將確保英國在不斷增長的全球氫經(jīng)濟(jì)的最前沿保持其領(lǐng)導(dǎo)地位，并使我們能夠盡快走向凈零。
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2022-02-25 氫.工業(yè)
愛迪生公司想用氫氣代替天然氣作為它在意大利波爾圖馬爾格拉的熱電發(fā)電廠。該電廠計劃于今年下半年上線，是新一代聯(lián)合循環(huán)電廠，總發(fā)電能力為780MW，配備了使用氫動力技術(shù)的高效渦輪機(jī)。“為了進(jìn)一步減少熱電生產(chǎn)對環(huán)境的影響，愛迪生已經(jīng)計劃在其新一代聯(lián)合循環(huán)電廠中采用以氫氣和天然氣混合物為燃料的燃?xì)廨啓C(jī)，這將大大減少碳排放。”
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2022-02-24 氫.汽車
瑞典運(yùn)輸集團(tuán)MaserFrakt將把它所說的瑞典第一輛氫動力重型卡車投入全國商業(yè)運(yùn)營，昨天它向HyzonMotors下了一份非常重要的訂單。這標(biāo)志著瑞典交通行業(yè)的一個里程碑時刻，該公司將部署兩輛HyzonHyMax-250燃料電池電動卡車，采用6×4車輛底盤，每輛可行駛680公里。一旦上路，這些卡車將伴隨著MaserFrakt的可持續(xù)發(fā)展車隊。
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2022-02-24 氫.工業(yè)
一種全新的智能氫混合供暖系統(tǒng)在英國彭布羅克郡成功完成試驗，標(biāo)志著未來家庭供暖脫碳的一個重要里程碑。據(jù)信這是世界上第一次，在英國最大的能源港口米爾福德港，展示了氫燃料鍋爐與電動空氣源熱泵的結(jié)合，以及智能控制技術(shù)。作為混合動力系統(tǒng)的一部分安裝的氫氣鍋爐是由伍斯特博世的工程師在過去三年中開發(fā)的，作為BEIS資助的Hy4Heat項目的一部分，旨在幫助該國到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。
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擬議中的德克薩斯州墨西哥灣沿岸項目將生產(chǎn)看不見的綠色氫氣
2022-02-23 氫.工業(yè)
為了將德克薩斯州發(fā)展成為氫能世界的領(lǐng)導(dǎo)者，昨天公布了一個千兆瓦級綠色燃料中心的計劃，該中心可以生產(chǎn)美國前所未有的綠色氫氣。該擬建項目位于德克薩斯州墨西哥灣沿岸的科珀斯克里斯蒂港，具有綠色氫生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸和出口能力，將真正為該州和更廣泛的美國在氫方面的成就奠定基礎(chǔ)。
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2022-02-22 氫.組織
德國電信正在測試氫技術(shù)，為其移動網(wǎng)站提供碳中和供電，以削減其排放。這家電信公司昨天證實(shí)了清潔能源的轉(zhuǎn)變，與GenCell合作對基于氫的備用解決方案進(jìn)行聯(lián)合實(shí)驗室測試。該解決方案被稱為GenCellBOX，在德國電信的監(jiān)督下，在GenCell的特拉維夫工廠進(jìn)行了測試，以展示氫技術(shù)在電信領(lǐng)域的能力。
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2022-02-22 氫.加注
挪威將在今年夏天成為據(jù)說是第一個休閑船浮動氫站的所在地。作為Hynion和Hyrex去年成立的合資企業(yè)的一部分，該試驗站正在開發(fā)中，將為Hyrex28原型加油，hyrex28原型是一艘由20千瓦時電池組和300kWg氫增程器組成的巡洋艦。“挪威當(dāng)局已經(jīng)發(fā)出明確信號，休閑船的排放量應(yīng)該減少50%。浮動氫站的建立將提高氫作為休閑游艇燃料的可用性，從而顯著減少該市場的溫室氣體排放。
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日本將開發(fā)下一代燃?xì)浜娇瞻l(fā)動機(jī)
2022-02-21 氫.航空
據(jù)2月19日報道，日本宇宙航空開發(fā)機(jī)構(gòu) 和文部科學(xué)省將于2022財年開發(fā)下一代使用液態(tài)氫作為飛機(jī)發(fā)動機(jī)的燃料。該機(jī)構(gòu)將繼續(xù)研究和開發(fā)將燃料輸送到發(fā)動機(jī)燃燒室的泵。日本航空業(yè)缺乏自主設(shè)計和制造整機(jī)的技術(shù)，三菱重工最終暫停了其噴氣客機(jī)業(yè)務(wù)，但目前的目標(biāo)是通過開發(fā)氫發(fā)動機(jī)重新站穩(wěn)腳跟。歐洲航空巨頭空客的目標(biāo)是到2035年將氫動力飛機(jī)商業(yè)化。
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