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    • 加州推動(dòng)新能源開發(fā):CEC批準(zhǔn)14億美元的電動(dòng)汽車充電和氫能供應(yīng)項(xiàng)目

      2021-11-17 氫.汽車

      “加州能源委員會(huì)”批準(zhǔn)了一項(xiàng)為期三年14億美元的計(jì)劃,以幫助加州實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車充電和氫燃料供應(yīng)的目標(biāo)。CEC稱,周一批準(zhǔn)的這一方案將支持加州州長GavinNewsom關(guān)于到2035年逐步停止銷售新型汽油動(dòng)力乘用車的行政命令。加州空氣資源委員會(huì)表示,11月19日,CARB將考慮一項(xiàng)15億美元的額外補(bǔ)貼,包括消費(fèi)性汽車回扣、重型和越野裝備投資。

    • 拜登在1.2萬億美元的《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》中承諾為氫產(chǎn)業(yè)投資95億美元

      2021-11-17 氫.組織

      80億美元用于大型區(qū)域清潔氫中心,10億美元用于清潔氫電解研發(fā),5億美元用于清潔氫制造和回收:這些只是拜登在1.2萬億美元的《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》下做出的部分承諾?!痘A(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》是美國氫能之旅中的又一個(gè)里程碑,無疑將受到許多人的歡迎。

    • 印度提出了碳中和目標(biāo),重點(diǎn)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)

      2021-11-16 氫.工業(yè)

      11月15日電,印度總理莫迪提出雄心勃勃的碳中和目標(biāo)。莫迪的底氣來自于印度發(fā)展氫能源。業(yè)界人士認(rèn)為,在印度實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的過程中,氫能的開發(fā)和利用將起到重要作用。在2021年,印度正式提出了一項(xiàng)“國家氫能計(jì)劃”。印度已宣布在公共和私營部門開展項(xiàng)目。雖然得到了政府的大力支持,印度政府目前對氫能的政策扶持還是偏于宏觀,在降低氫能價(jià)格方面還缺乏一定的針對性。

    • 氫能拯救航空燃料面臨的挑戰(zhàn)嗎?

      2021-11-15 氫.航空

      有些事情是電力做不到的,比如舉起787飛機(jī)。但這并不意味著大型噴氣式飛機(jī)不能環(huán)保,或者至少更環(huán)保。一些燃油精煉商和航空公司正在試驗(yàn)可持續(xù)航空燃料(SAFs)。這些燃料的燃燒方式就像普通的“噴氣式飛機(jī)A”燃料一樣,可以從廢棄的烹飪油脂中提取。一些公司,比如Neste,在提煉SAF燃料時(shí)使用氫。

    • 殼牌和挪威海德魯團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)綠色氫氣

      2021-11-15 氫.制備

      海德魯表示,荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)和挪威海德魯(Norsk Hydro)正考慮聯(lián)合利用可再生電力生產(chǎn)氫氣,以推動(dòng)各自的業(yè)務(wù)脫碳,并為重工業(yè)和運(yùn)輸客戶提供氫氣。這家英荷石油巨頭與挪威鋁制造商的綠色氫子公司Hydro Havrand簽署了一份諒解備忘錄(MoU),并開始尋找生產(chǎn)和供應(yīng)可再生氫的機(jī)會(huì)。

    • 日本成功地實(shí)現(xiàn)了世界上第一次大規(guī)模的太陽能制氫

      2021-11-15 氫.制備

      最近,日本東京大學(xué)的研究小組利用陽光分解氫和氧的光催化技術(shù),成功地將氫和氧從水中分離出來。在100平方米規(guī)模的大規(guī)模實(shí)驗(yàn)中,成功分離出了高純度氫氣,預(yù)計(jì)這將有助于提供廉價(jià)的大量氫氣。

    • 非洲在氫能源等綠色能源開發(fā)方面潛力很大

      2021-11-15 氫.工業(yè)

      近日,在南非首都開普敦舉行的“非洲能源周”會(huì)議上,非洲政府和行業(yè)立法部長表示:非洲在氫能開發(fā)方面具有很大的潛力,綠色能源如南非和津巴布韋有豐富的鉑資源儲(chǔ)備,可用于生產(chǎn)氫燃料電池。

    • 澳大利亞:1250萬美元投資零排放卡車

      2021-11-14 氫.工業(yè)

      交通運(yùn)輸業(yè)是澳大利亞第三大溫室氣體排放源,占總排放量的17.5%。在宣布這一消息之際,澳大利亞正成為競相成為氫出口大國的國家中的領(lǐng)先者。最新預(yù)測顯示,到2050年,澳大利亞對氫的需求可能會(huì)增長6倍。

    • 西雅圖城市之光探索可再生氫

      2021-11-14 氫.工業(yè)

      西雅圖——兩項(xiàng)研究正在進(jìn)行中,探索從化石燃料向清潔的氫燃料轉(zhuǎn)變的潛力,作為中型和重型汽車的動(dòng)力,由西雅圖城市光、太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)和桑迪亞國家實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。這些努力得到了美國能源部(DOE)的兩項(xiàng)總計(jì)212萬美元的獎(jiǎng)勵(lì),以幫助實(shí)現(xiàn)西雅圖城市之光(Seattle City Light)和西雅圖港(Port of Seattle)設(shè)定的減排目標(biāo)。研究團(tuán)隊(duì)還包括西北海港聯(lián)盟(NWSA)和PACCAR/Kenworth的合作伙伴。

    • 歐洲將于2024年試用長途氫燃料巴士

      2021-11-13 氫.汽車

      長途旅行變得更加環(huán)保,一輛綠色氫動(dòng)力長途巴士的計(jì)劃正在公布,預(yù)計(jì)將于2024年上路。該巴士是由FlixMobility、Freudenberg燃料電池電子動(dòng)力系統(tǒng)公司和ZFFriedrichshafen公司組成的新財(cái)團(tuán)開發(fā)的,項(xiàng)目名稱為HyFleet。FlixMobility的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官安德烈·施萬萊因表示,“我們很自豪能與弗羅伊登伯格和ZF一起,成為HyFleet項(xiàng)目的一員,該項(xiàng)目旨在開發(fā)歐洲首款燃料電池驅(qū)動(dòng)的長途客車,直至2024年。