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中國(guó)科技大學(xué)研發(fā)新型鈷-氫催化體系，實(shí)現(xiàn)“不對(duì)稱(chēng)偶聯(lián)”
2021-10-26 氫.工業(yè)
10月25日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)傅堯教授、陸熹特任副研究員團(tuán)隊(duì)近日研制出一種新型鈷-氫催化體系，以實(shí)現(xiàn)“不對(duì)稱(chēng)耦聯(lián)”，大大提高產(chǎn)量，減少合成步驟。相關(guān)研究成果日前發(fā)表在《自然·催化》上。其中，不對(duì)稱(chēng)偶聯(lián)是一個(gè)非?；钴S的研究領(lǐng)域，它根據(jù)設(shè)想的模式將合成構(gòu)建塊拼接成手性分子。該反應(yīng)還可實(shí)現(xiàn)生物質(zhì)化學(xué)品糠醛的高值化利用，制取含氟精細(xì)化學(xué)品。
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天能氫能源150KW燃料電池模塊順利通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢
2021-10-25 氫.電池
近日，天能旗下天能氫能源科技有限公司研發(fā)的最新款150KW燃料電池模塊順利通過(guò)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心強(qiáng)檢。燃料電池模塊的研發(fā)得到浙江省重大科技研發(fā)項(xiàng)目的專(zhuān)項(xiàng)支持，電池模塊體積相對(duì)較小，具有更多的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，可應(yīng)用于大型客車(chē)、重型卡車(chē)、物流車(chē)。經(jīng)認(rèn)證的150KW燃料電池模塊額定功率為150KW，是天能針對(duì)大型客車(chē)、重卡、物流車(chē)開(kāi)發(fā)的高效燃料電池堆。
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2021-10-25 氫.電池
上海交通大學(xué)教授、上海氫晨新能源科技有限公司總經(jīng)理易培云博士向市領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了新一代H3技術(shù)和230kW電堆的發(fā)展情況。單堆230kW大功率電堆已完成性能測(cè)試，選定的機(jī)會(huì)將向行業(yè)公開(kāi)發(fā)布?；贖2技術(shù)開(kāi)發(fā)的80kW、100kW、120kW、150kW四個(gè)大功率電堆均已安裝一百臺(tái)，目前運(yùn)行狀況良好。
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豐田全新Mirai實(shí)拍曝光，搭載氫動(dòng)力系統(tǒng)
2021-10-25 氫.汽車(chē)
日前，DrivingSight從相關(guān)渠道獲得了一組豐田新款Mirai的實(shí)拍圖。據(jù)悉，新車(chē)現(xiàn)已正式在海外市場(chǎng)上市。動(dòng)力部分，有消息稱(chēng)，新車(chē)將采用氫動(dòng)力燃料電池驅(qū)動(dòng)，并配備三個(gè)儲(chǔ)氫罐，組合最大功率可達(dá)134kW，峰值扭矩300N·m，最大續(xù)航里程可達(dá)850km。
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普銳特冶金技術(shù)、Midrex和Metalloinvest為俄羅斯煉鋼生產(chǎn)氫還原HBI
2021-10-24 氫.制備
隨著綠色煉鋼在整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生沖擊波，普銳特冶金技術(shù)、Midrex和Metalloinvest將投資6億美元開(kāi)發(fā)具有氫氣能力的新型熱壓鐵設(shè)施。Metalloinvest首席執(zhí)行官納齊姆·埃芬迪耶夫表示：“這兩個(gè)新設(shè)施將使USM和Metalloinvest的聯(lián)合生產(chǎn)能力翻一番——從每年4,6到900萬(wàn)噸HBI。Midrex總裁兼首席執(zhí)行官StephenMontague表示：“HBI-4將進(jìn)一步提升Metalloinvest在供應(yīng)商HBI以滿足對(duì)低碳金屬日益增長(zhǎng)的需求方面的主導(dǎo)地位。
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DNV為世界上第一座多兆瓦氫能發(fā)電廠提供能源和技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)
2021-10-24 氫.工業(yè)
來(lái)自四個(gè)不同國(guó)家的DNV專(zhuān)家評(píng)估了與典型行業(yè)實(shí)踐相關(guān)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和緩解措施。DNV涵蓋的工作范圍還包括電網(wǎng)、購(gòu)電協(xié)議和財(cái)務(wù)模型審查、工程、采購(gòu)以及建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)協(xié)議。
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突破技術(shù)壁壘！長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)氫能膜電極實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)
2021-10-22 氫.汽車(chē)
10月22日，長(zhǎng)城汽車(chē)正式宣布?xì)淠苣る姌O量產(chǎn)，這標(biāo)志著長(zhǎng)城燃料電池技術(shù)進(jìn)入新的發(fā)展階段，有效推動(dòng)了燃料電池技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用。作為燃料電池的核心和關(guān)鍵部件，膜電極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制備過(guò)程非常復(fù)雜，整個(gè)研發(fā)周期長(zhǎng)，技術(shù)壁壘高。此次長(zhǎng)城汽車(chē)憑借自主創(chuàng)新突破技術(shù)壁壘，成功實(shí)現(xiàn)了氫能膜電極的規(guī)模化量產(chǎn)，推動(dòng)核心零部件國(guó)產(chǎn)化。
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2021-10-22 氫.電池
氫燃料電池是未來(lái)能源脫碳的重要方向，而制備電池所需的鉑基催化劑存在活性低、用量大、成本高等問(wèn)題，導(dǎo)致氫燃料電池“不普及”。成功研發(fā)出一系列高性能鉑基氫燃料電池催化劑，對(duì)于降低氫燃料電池成本、促進(jìn)其規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化具有重要意義。氫燃料電池憑借高效、清潔、無(wú)碳等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為燃料電池行業(yè)的“網(wǎng)紅”。
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Rosen Group將在新的氫氣測(cè)試設(shè)施中研究重新利用氫氣的氣體基礎(chǔ)設(shè)施
2021-10-22 氫.工業(yè)
羅森集團(tuán)在該公司位于德國(guó)林根的基地開(kāi)設(shè)了一個(gè)全新的氫氣測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室將支持該公司為未來(lái)研發(fā)氫氣技術(shù)。10月21日揭曉，新設(shè)施大約有16個(gè)足球場(chǎng)那么大，它能夠測(cè)試多種材料以支持現(xiàn)有天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的再利用。“通過(guò)我們的氫氣實(shí)驗(yàn)室，我們?yōu)楣I(yè)提供任何材料測(cè)試程序，以幫助他們有效地重新利用現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行氫氣運(yùn)輸，并繼續(xù)可靠、安全地運(yùn)行。”
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Hopium的高端氫動(dòng)力轎車(chē)配備德國(guó)制造商的豪華車(chē)窗
2021-10-22 氫.汽車(chē)
Hopium已與Saint-GobainSekurit簽署了一項(xiàng)新協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)將用于HopiumMachina高端氫動(dòng)力轎車(chē)的車(chē)窗。這為高端轎車(chē)的武器庫(kù)增添了另一層奢華，Hopium希望為移動(dòng)市場(chǎng)打造一款真正豪華的汽車(chē)，同時(shí)也由氫提供動(dòng)力。Hopium打算依靠Saint-GobainSekurit的經(jīng)驗(yàn)來(lái)提供結(jié)合設(shè)計(jì)、安全、熱和聲學(xué)舒適性的創(chuàng)新解決方案，以便在車(chē)輛的所有玻璃表面上創(chuàng)造最佳的用戶體驗(yàn)。
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