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    • 氫能加注技術(shù)獲突破 氫能燃料電池汽車將全面亮相北京冬奧會

      2021-01-27 氫.加注

      本報訊(記者張航)作為一種清潔能源,氫能正在前所未有地受到關(guān)注。它的燃燒熱值高,是同等質(zhì)量汽油的3倍;它的燃燒產(chǎn)物是水,不會污染環(huán)境。記者日前從北京低碳清潔能源研究院了解到,該院已經(jīng)研發(fā)出一套快速、安全、可靠的氫能加注技術(shù),可以實現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車補充氫燃料。據(jù)悉,未來我國氫能燃料電池汽車將加速發(fā)展,即將到來的北京冬奧會,氫能燃料電池汽車將全面應(yīng)用。  北京低碳清潔能源研究院位于未來科學(xué)城...

    • 超40家外企進入,數(shù)十項政策密集出臺!氫燃料電池開啟產(chǎn)業(yè)化進程

      2021-01-27 氫.電池

      近年來,國家一直大力支持氫燃料電池汽車發(fā)展。進入11月以來,中央及地方政府紛紛出臺文件,對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加大支持力度。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于即將進入“產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”的前夕,即主要技術(shù)瓶頸“將通未通”,但成本尚未降到商用化水平。與此前純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同的是,對于氫燃料電池產(chǎn)業(yè),政策扶植的方向一方面傾向開放技術(shù)的合作研發(fā),一方面也未急于推動產(chǎn)業(yè)商用進程。對于產(chǎn)業(yè)來說,唯有以開放的姿態(tài)實...

    • 中石化氫原子焊機技改成果獲省級殊榮

      2021-01-27 氫.工業(yè)

      從中石化江鉆石油機械有限公司傳來好消息,由該公司凌振忠創(chuàng)新工作室完成的《QH-110B型氫原子焊機國產(chǎn)化改進研制》創(chuàng)新項目獲得湖北省第七屆全省職工技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎

    • 我國最大功率氫燃料電池發(fā)動機在大同實現(xiàn)量產(chǎn)

      2021-01-27 氫.電池

      日前, 由大同氫雄云鼎氫能科技有限公司自主研發(fā)的我國首臺最大功率氫燃料電池發(fā)動機 VISH-130A通過國家檢測中心強檢認(rèn)證,大功率氫能汽車發(fā)動機在大同進入量產(chǎn)程序。

    • 我國首臺氫燃料電池混合動力機車在山西大同下線

      2021-01-27 氫.汽車

      今日,我國自主研發(fā)的首臺氫燃料電池混合動力機車,在中車大同電力機車有限公司成功下線,這標(biāo)志著我國氫能利用技術(shù)取得關(guān)鍵突破,中國鐵路機車裝備駛?cè)肴驓淠芗夹g(shù)高地。

    • 韓國SK集團聯(lián)手吉利、百度洽談氫能業(yè)務(wù)合作

      2021-01-26

      近日,氫云鏈從韓國最大媒體集團Money Today報道獲悉,韓國SK集團正在尋求與中國吉利汽車就氫能事業(yè)展開合作。據(jù)悉SK集團正與吉利探索以合資公司或共同基金的方式在氫能領(lǐng)域進行合作,百度等公司亦有可能參與其中。

    • “氫汽車”發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/a>

      2021-01-26 氫.汽車

      技術(shù)不斷突破,產(chǎn)業(yè)日益壯大“氫汽車”發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃ㄐ录夹g(shù) 新進展⑥)加氫三分鐘,續(xù)航700公里,真正實現(xiàn)零排放……近年來,作為新能源汽車的主要技術(shù)路徑之一,“氫汽車”正帶給人們無窮的想象空間。前不久,我國金屬雙極板水冷電堆技術(shù)取得重要突破。北京嘉清新能源科技有限公司依托清華大學(xué)毛宗強技術(shù)團隊,成功研發(fā)出40千瓦車用金屬雙極板水冷電堆產(chǎn)品。第三方測試結(jié)果顯示,產(chǎn)品在體積功率密度、大電流持續(xù)穩(wěn)定放電能力、...

    • 探究 | 氫氣的儲存、運輸、加注

      2021-01-26 氫.儲運 氫.加注

      1 氫氣的存儲1.1 高壓容器存儲由于氣態(tài)的氫氣質(zhì)量密度很低,通常以高壓氣體的方式進行存儲?最高壓力為200bar(1bar=100000Pa)的高壓容器目前是一種成熟可靠的技術(shù),廣泛應(yīng)用于儲存氫氣和天然氣?再高的壓力允許容積能力現(xiàn)已得到改善,但當(dāng)達(dá)到較高壓縮比時,壓縮功耗就不能忽略?為了應(yīng)對安全問題,未來的壓力容器包括三層:聚合物襯墊內(nèi)層,高強度和高彈性的碳纖維復(fù)合材料包裹中層,以及能夠承受機械和腐蝕損傷的芳綸材料外層?1.2 低...

    • 氫燃料電池和鋰電池的對比

      2021-01-26 氫.電池

      人類歷史上每一次成功的能源變革,都有一個清晰的主線邏輯,就是能量密度出現(xiàn)數(shù)量級上的躍升。如煤炭比木柴高160倍,石油比煤炭也要高2倍。新能源只有具備能量密度上碾壓性的優(yōu)勢,才有能力顛覆傳統(tǒng)能源憑借著長期發(fā)展建立起來的完善的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)配套,并逆轉(zhuǎn)其巨大的使用慣性。這也有些類似英爾特創(chuàng)始人格魯夫在IT領(lǐng)域提出的10倍速原理,即能夠成功顛覆的新技術(shù)一旦出現(xiàn),基本就是星火燎原、勢不可擋。如汽油車比電動車出現(xiàn)...

    • 現(xiàn)代汽車氫燃料電池發(fā)電項目竣工,開展為期2年示范運營

      2021-01-26 氫.制備

      ?近日,現(xiàn)代汽車與韓國東西電力公司和德洋公司共同舉行了三方自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)電項目的竣工儀式,該項目于當(dāng)日正式投入試運營??⒐x式以在線視頻的形式進行,現(xiàn)代汽車、韓國東西電力公司、德洋公司以及氫燃料電池發(fā)電項目所在地的蔚山市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席了儀式。從竣工儀式開始,該氫燃料電池發(fā)電項目將開展為期2年的示范運營。