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參考消息網(wǎng)3月17日?qǐng)?bào)道 據(jù)日本《東京新聞》3月14日?qǐng)?bào)道，在德國(guó)北部的港口城市漢堡，位于港口一角的摩爾堡火力發(fā)電廠在僅僅運(yùn)營(yíng)5年后于去年底關(guān)閉。報(bào)道稱(chēng)，德國(guó)在奉行脫核電政策的同時(shí)也提出以下目標(biāo)，即在2038年之前推進(jìn)脫碳化、到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。今年1月下旬，有消息稱(chēng)在摩爾堡發(fā)電廠將建造利用可再生能源生產(chǎn)氫能的歐洲最大規(guī)模電解設(shè)備。瓦滕法爾集團(tuán)、英荷殼牌公司、日本三菱重工將參與這一項(xiàng)目。
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法蘭克福ISH線上啟幕 喜德瑞多款前沿氫能產(chǎn)品打造零碳新適界
2021-03-25 氫.工業(yè)
近日，暖通及水行業(yè)的指標(biāo)性盛事，法蘭克福國(guó)際暖通衛(wèi)浴展首次以線上形式舉辦。眾多國(guó)際大牌匯聚云端，上演前所未有的數(shù)字化展覽盛宴。
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年產(chǎn)100萬(wàn)噸綠氫！Linde、EnBW加入AquaVentus海上綠氫計(jì)劃
2021-03-25 氫.制備
Utility EnBW和氣體專(zhuān)家Linde加入AquaVentus海上綠氫計(jì)劃，該計(jì)劃將利用德國(guó)北海島Heligoland附近高達(dá)10GW的海上風(fēng)能通過(guò)電解生產(chǎn)綠色氫。
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2021-03-24 氫.電池
氫氣作為當(dāng)前最環(huán)保的燃料之一，跟燃油車(chē)要加汽油一樣，氫燃料電池汽車(chē)需要補(bǔ)充氫氣作為燃料。就是將氫氣儲(chǔ)存在儲(chǔ)氫罐中，與吸入的氧氣反應(yīng)生成水，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)而儲(chǔ)存到動(dòng)力電池中。這時(shí)電動(dòng)機(jī)從動(dòng)力電池中獲取電能，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。
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DLR和NASA將聯(lián)合舉辦氫動(dòng)力飛機(jī)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽
2021-03-24
據(jù)DLR網(wǎng)站2021年3月22日公告，DLR（德國(guó)宇航中心）和NASA（美國(guó)宇航局）將舉辦2021年飛機(jī)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽。本次比賽的主題是綠色航空運(yùn)輸，內(nèi)容是設(shè)計(jì)載客150人的氫動(dòng)力中短途飛機(jī)，并進(jìn)行大氣影響和整體能力分析。德國(guó)賽區(qū)將在7月中旬停止接收參賽作品，并在8月中旬公布比賽結(jié)果。獲勝團(tuán)隊(duì)將有機(jī)會(huì)在德國(guó)航空航天大會(huì)，以及德、美共同舉辦的比賽中展示參賽作品。目前，德國(guó)5所大學(xué)的30名學(xué)生和美國(guó)各大學(xué)的數(shù)十支團(tuán)隊(duì)參加了本...
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現(xiàn)代汽車(chē)與殼牌簽署全新合作協(xié)議 探討氫燃料電池汽車(chē)合作方案
2021-03-24 氫.汽車(chē)
?近日，現(xiàn)代汽車(chē)與國(guó)際能源企業(yè)荷蘭皇家殼牌集團(tuán)(Royal Dutch Shell plc)簽署了全新為期五年的全球商業(yè)合作協(xié)議。與以往不同，雙方為了積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，將本次合作的重心轉(zhuǎn)向清潔出行領(lǐng)域，共同致力利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)代汽車(chē)與殼牌的合作始于2005年，此次合作將持續(xù)到2026年，這也是雙方第四次延長(zhǎng)期限。
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沙特阿拉伯國(guó)家石油公司計(jì)劃與中國(guó)在藍(lán)氫領(lǐng)域展開(kāi)合作
2021-03-23 氫.制備
?沙特阿拉伯國(guó)家石油公司(SAUDI ARAMCO)公司首席執(zhí)行官Amin Nasser在北京舉行的中國(guó)發(fā)展高層論壇上表示，該公司計(jì)劃擴(kuò)大和加強(qiáng)與中國(guó)在天然氣制氫和制氨，合成燃料以及碳捕獲利用和儲(chǔ)存方面開(kāi)展合作。
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三菱重工開(kāi)發(fā)全球首臺(tái)40MW氨氣燃?xì)廨啓C(jī)
2021-03-19 氫.電池
三菱動(dòng)力(Mitsubishi Power，三菱重工集團(tuán) MHI的子公司)已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)一種40MW級(jí)的燃?xì)廨啓C(jī)，它將100%使用氨氣，旨在幫助脫碳。
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每站最多要為428輛車(chē)加氫？韓國(guó)加氫設(shè)施嚴(yán)重不足
2021-03-19 氫.汽車(chē)
根據(jù)韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）的數(shù)據(jù)，到2020年，韓國(guó)氫燃料電池汽車(chē)的累計(jì)注冊(cè)數(shù)量為10,845輛；與氫汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)不同，全國(guó)只有55個(gè)加氫站在運(yùn)營(yíng)，且多數(shù)加氫站只有一個(gè)加氫口。
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2021-03-19 氫.工業(yè)
與歐洲不同的是，像日本這樣的島國(guó)要穩(wěn)定供電，就需要能源多樣化。核能在反應(yīng)堆中發(fā)揮著重要作用，一旦燃料投入反應(yīng)堆，它就可以連續(xù)運(yùn)行一年以上。
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