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    • 德國氫能與燃料電池技術組織

      2021-01-08 氫.組織

      德國氫能與燃料電池技術組織klaus Bonhoff:關于燃料電池汽車技術以及氫基礎設施的探討

    • 華盛頓州立大學

      2021-01-08 氫.航空 氫.組織 氫.院校

      華盛頓州立大學(WSU)航空航天俱樂部的兩名大四學生正與亞馬遜(Amazon)合作設計一款氫動力無人機。他們的目標是打破目前的飛行記錄。

    • 突破天際!挪威e-Fuel聯(lián)盟將綠色氫推向航空領域

      2021-01-08 氫.航空 氫.組織

      總部位于奧斯陸的新歐洲工業(yè)聯(lián)盟——挪威e-Fuel AS宣布,將在挪威面向歐洲市場實現(xiàn)Power-to-Liquid技術(PtL)的工業(yè)化。這個新的最先進的項目將允許挪威廣泛的可再生電力資源轉(zhuǎn)化為可再生燃料。

    • 全球最新四座氫燃料電池飛機Hy4允許起飛

      2021-01-08 氫.航空

      世界上最新一代的四座氫燃料電池飛機 Hy4 現(xiàn)已在斯圖加特機場揭幕。最新一代的 Hy4 推進系統(tǒng)最近獲得了試飛許可,這意味著該極星現(xiàn)在可以在斯圖加特機場起飛。

    • 俄羅斯氫飛機在2019莫斯科航展上展出

      2021-01-08 氫.航空

      中國航空新聞網(wǎng)訊:據(jù)VPK網(wǎng)8月8日報道,俄羅斯開發(fā)的第一架環(huán)保且近乎無聲的氫氣驅(qū)動飛機將在2019莫斯科航展上展出。據(jù)工程師表示,飛機發(fā)動機中的氫氣不會燃燒,而是與氧氣發(fā)生電化學反應,為螺桿旋轉(zhuǎn)提供電力。排放出的水蒸氣會釋放到大氣中。氫氣裝置的能效比燃燒煤油高2.8倍。世界領先的航空技術開發(fā)商對氫氣作為飛機未來的燃料充滿信心。

    • 空客公司發(fā)布三種氫動力概念飛機

      2021-01-08 氫.航空

      9月21日,空中客車公司公布了三種基于氫動力概念的飛機,該公司表示這將是世界上第一款零排放的商用飛機,將于2035年投入使用。

    • 德國氫燃料電池在混合動力列車市場潛力巨大

      2021-01-08 氫.電池 氫.汽車 氫.工業(yè) 氫.船舶

      在未來的20年里,氣候友好型混合動力車輛有可能取代無架空接觸線鐵路上的大多數(shù)柴油機車。德國航空航天中心車輛概念研究所(DLR)代表國家氫燃料電池技術組織(NOW)對德國130個地方鐵路客運網(wǎng)絡(SPNV)進行了研究。

    • 多國共推“200%可再生能源方案”

      2021-01-08 氫.航空 氫.制備 氫.組織

      2019年9月18日星期三,德國和澳大利亞的研究人員在墨爾本共同提出了他們的設想,將澳大利亞的能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為可再生能源,并提供出口綠色氫的機會。   德國航空航天中心(DLR)的科學家們展開研究,用混合能源系統(tǒng)模型重建了澳大利亞能源系統(tǒng)的不同場景。

    • 英國成立氫能咨詢委員會 并撥款1.39億英鎊支持天然氣向氫能過渡

      2021-01-08 氫.航空 氫.組織

      7月22日,英國首相鮑里斯·約翰遜宣布,將提供3.5億英鎊用于減少英國重工業(yè)的排放并推動后新冠疫情時期的經(jīng)濟復蘇,該筆資金將用于推動重工業(yè),建筑,航空和運輸業(yè)的脫碳化。

    • 從空氣中捕獲二氧化碳與綠氫結合制造低成本的航空燃料

      2021-01-08 氫.航空 氫.院校

      麻省理工學院技術評論(MIT Technology Review)發(fā)表署名詹姆斯·鄧普(James Temple)的文章,題目是:How falling solar costs have renewed clean hydrogen hopes(太陽能成本下降如何重燃清潔氫能源的希望)。隨著太陽能和風能價格繼續(xù)快速下跌,通過電解將水分解來直接生產(chǎn)氫變得可行。同時,隨著越來越多的國家對未來幾十年實現(xiàn)排放目標進行嚴格的數(shù)學計算后認識到,綠氫的作用不可或缺。