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作為12個月測試階段的一部分，范·摩爾物流公司和德爾海澤公司已經(jīng)開始運(yùn)營一輛雙燃料氫卡車，隨后將再推出500輛卡車。
由CMB.TECH交付的氫雙燃料卡車今天(10月28日)亮相，將在安特衛(wèi)普的多模式氫燃料站加油。
此外，這款卡車支持更長的航程，購買成本更低，并且不會損失拖車上的貨物空間。
這些卡車的一個獨(dú)特因素是，它可以將氫氣作為燃料添加到其轉(zhuǎn)換后的柴油發(fā)動機(jī)中，以減少柴油消耗和碳排放。
使用氫氣，卡車的續(xù)航里程可達(dá)500公里，如果有必要，還可以用柴油繼續(xù)行駛300公里。
范·摩爾物流公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官喬·范·摩爾說:“雙燃料功能是這輛卡車如此有趣的原因，目標(biāo)是100%使用氫氣行駛，但是在日常的道路生活中，你必須考慮不可預(yù)測的因素，例如交通堵塞和等待時間。
“由于有了柴油儲備，我們不用擔(dān)心卡車在行駛途中燃料耗盡。
“通過將這一技術(shù)應(yīng)用到我們今天購買的新卡車上，我們可以繼續(xù)以通常的方式運(yùn)行，但能夠擴(kuò)大氫加油站和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模?！?br/>
CMB.TECH首席執(zhí)行官亞歷山大·薩維里斯。TECH表示，“我們正在尋找一個可靠、穩(wěn)定的合作伙伴，他們愿意與我們一起經(jīng)歷氫卡車的測試階段。
“凡·摩爾物流公司與我們有著共同的愿景，即通過財務(wù)上可行且可靠的技術(shù)來減少運(yùn)輸行業(yè)的排放。
“測試CMB.TECH第一輛氫卡車是朝著到2022年在歐洲道路上快速擴(kuò)大規(guī)模并推出更多類似卡車邁出的第一步?！?br/>
