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3月21日，清航空天與首鋼機(jī)電集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)的 “GT200H純氫爆震燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)示范項(xiàng)目”在唐山遷安首鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式投運(yùn)。作為全球首套氫爆震燃機(jī)綜合供能系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用案例，該項(xiàng)目攻克了100%純氫穩(wěn)定燃燒、爆震波精準(zhǔn)調(diào)控等6項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“氫氣燃燒零碳排放”、“NOx排放小于15ppm”、“綜合能效90%”三大突破，標(biāo)志著我國(guó)氫能發(fā)電技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室邁向規(guī)?；I(yè)應(yīng)用。
項(xiàng)目落地于京津冀氫能產(chǎn)業(yè)核心承載區(qū)——唐山遷安，依托首鋼集團(tuán)年產(chǎn)12萬噸工業(yè)副產(chǎn)氫資源及區(qū)域風(fēng)光綠電制氫網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“副產(chǎn)氫回收-綠氫補(bǔ)給-熱電聯(lián)供”全鏈條閉環(huán)。系統(tǒng)集成純氫爆震燃燒、余熱梯級(jí)利用、智能微電網(wǎng)調(diào)控三大模塊，年發(fā)電量160萬kWh、供熱量2.4萬GJ，可滿足園區(qū)冷軋車間20%的電力需求及80%的蒸汽需求，替代天然氣消耗75萬立方米/年，減排二氧化碳1500噸/年。
項(xiàng)目核心設(shè)備GT200H純氫爆震燃?xì)廨啓C(jī)由清航空天自主研發(fā)，采用連續(xù)旋轉(zhuǎn)爆震燃燒（RDC）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三大顛覆性創(chuàng)新：
1. 零碳高效：100%燃?xì)涔r下，綜合熱電效率超90%，氮氧化物排放穩(wěn)定低于15ppm；
2. 極速響應(yīng)：負(fù)荷調(diào)節(jié)速率達(dá)30kW/s，適配電網(wǎng)高頻調(diào)峰需求；
3. 長(zhǎng)壽可靠：首創(chuàng)高效冷卻爆震燃燒室，設(shè)計(jì)壽命8萬小時(shí)。
項(xiàng)目通過氫能替代，使首鋼遷安園區(qū)單位產(chǎn)品碳排放強(qiáng)度下降18%，年節(jié)省能源成本超300萬元。每套系統(tǒng)年減排CO?約1500噸，約等于種植6.8萬棵樹，其技術(shù)模式可快速?gòu)?fù)制至鋼鐵、化工等高耗能場(chǎng)景。若模式覆蓋全國(guó)鋼鐵行業(yè)50%副產(chǎn)氫資源（約200萬噸/年），將形成年替代天然氣60億立方米、減排CO?1.6億噸的減碳能力，相當(dāng)于再造1.8個(gè)三峽電站的年發(fā)電量減排效益。
氫燃?xì)廨啓C(jī)
氫燃?xì)廨啓C(jī)是以氫氣為燃料的燃?xì)廨啓C(jī)，通過燃燒氫氣產(chǎn)生高溫高壓氣體驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)發(fā)電，其燃燒產(chǎn)物僅為水蒸氣，實(shí)現(xiàn)零碳排放?。在氫能領(lǐng)域，該技術(shù)通過“電-氫-電”模式將富余綠電轉(zhuǎn)化為氫能儲(chǔ)存，破解新能源基地棄電難題，并在用電高峰釋放發(fā)電，提升能源系統(tǒng)靈活性?，保障新型電力系統(tǒng)穩(wěn)定性?。目前已在沙漠戈壁新能源基地、船舶動(dòng)力等場(chǎng)景應(yīng)用，成為推動(dòng)工業(yè)脫碳和交通零排放的核心技術(shù)?。
