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近日，2021年地方兩會(huì)已陸續(xù)閉幕。從今年地方兩會(huì)代表、委員們提出的建議中可以看出，新能源汽車和智能網(wǎng)汽車已成為各省市關(guān)注的焦點(diǎn)，在引發(fā)積極熱烈討論的同時(shí)，也為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新氣象。
近日，2021年地方兩會(huì)已陸續(xù)閉幕。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)之一，勢(shì)必成為地方兩會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。從今年地方兩會(huì)代表、委員們提出的建議中可以看出，新能源汽車和智能網(wǎng)汽車已成為各省市關(guān)注的焦點(diǎn)，在引發(fā)積極熱烈討論的同時(shí)，也為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新氣象。
北京人大代表、北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇：
加快推進(jìn)氫能源汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)
北京市十五屆人大四次會(huì)議于1月23日召開，北京市人大代表，北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇向大會(huì)提交了《關(guān)于進(jìn)一步加快北京市氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源物流汽車推廣應(yīng)用的建議》。
張夕勇在接受媒體采訪時(shí)表示，北京市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步早，經(jīng)過十余年的培育和發(fā)展，產(chǎn)業(yè)布局核心要素基本齊全，產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈初具雛形。北京應(yīng)加快氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用，尤其是加快推進(jìn)氫能源汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)。
據(jù)他透露，目前北京市現(xiàn)已建成加氫站4座，投入運(yùn)營(yíng)3座，但總體數(shù)量仍較少，建設(shè)速度緩慢。張夕勇認(rèn)為，北京的氫燃料電池汽車在使用環(huán)節(jié)處于“車等站”的狀況，加氫的不便利極大抑制了市場(chǎng)需求的釋放。
因此，他建議應(yīng)加大北京市核心零部件和氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加”等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的激勵(lì)支持、產(chǎn)品的推廣應(yīng)用、能源供應(yīng)及加氫站運(yùn)營(yíng)保障、車輛運(yùn)行監(jiān)管、在用車檢驗(yàn)等政策的出臺(tái)，完善氫燃料電池汽車政策體系的建設(shè)；重點(diǎn)引導(dǎo)出臺(tái)配套獎(jiǎng)補(bǔ)政策，進(jìn)一步降低車輛的購(gòu)置及使用成本，提高企業(yè)購(gòu)買及使用的積極性。
吉林省人大常委會(huì)委員、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)李紅建：
建議基礎(chǔ)設(shè)施為智慧城市發(fā)展提供更多支持
吉林省人大常委會(huì)委員、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)李建紅表示，汽車是社會(huì)的產(chǎn)物，伴隨智能汽車、新能源汽車的發(fā)展，城市的發(fā)展也需要與汽車技術(shù)的升級(jí)相適應(yīng)，進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。
李建紅認(rèn)為，近年來，科技發(fā)展非常迅速，包括5G、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等技術(shù)的發(fā)展和迭代，更加有利于車路人之間的協(xié)同，尤其是各地智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的打造，對(duì)于智能汽車的發(fā)展和研發(fā)起到很重要的推動(dòng)作用，也為未來城市的轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了基礎(chǔ)，他建議在現(xiàn)有的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)進(jìn)行拓展，讓基礎(chǔ)設(shè)施為智慧城市的發(fā)展提供更多支持。
重慶市政協(xié)委員、長(zhǎng)安汽車首席專家羅明剛：
建設(shè)成渝汽車智造創(chuàng)新中心可推動(dòng)兩地汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
重慶市政協(xié)委員、長(zhǎng)安汽車首席專家羅明剛表示，目前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的產(chǎn)業(yè)革命關(guān)鍵時(shí)期，這必然帶來汽車產(chǎn)業(yè)與能源、交通、環(huán)境、電信、城市等深度融合，極大帶動(dòng)上下游電子信息、軟件、人工智能、大數(shù)據(jù)及算法等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，預(yù)計(jì)規(guī)模接近10萬億元。
他認(rèn)為，成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和西部科學(xué)城的建設(shè)，與汽車行業(yè)智能化產(chǎn)業(yè)革命時(shí)機(jī)剛好形成深度的戰(zhàn)略機(jī)遇契合。因此，川渝兩地抓住西部科學(xué)城建設(shè)契機(jī)，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，統(tǒng)籌推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、形成合力，對(duì)推動(dòng)兩地技術(shù)、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大的龍頭拉動(dòng)作用。
羅明剛建議，在兩地政府的引導(dǎo)下，需整合兩地汽車、交通、通信、電商等優(yōu)勢(shì)企業(yè)、研究院所和高校等各類產(chǎn)學(xué)研資源，組建汽車智造創(chuàng)新中心，開展汽車關(guān)鍵共性技術(shù)協(xié)同攻關(guān)、重大科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系推廣工作，協(xié)調(diào)兩地汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和布局優(yōu)化，助推兩地汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
安徽省政協(xié)委員張懷科：
建議強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)，聚焦新能源汽車電動(dòng)化等方向
安徽省政協(xié)委員張懷科表示，安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在技術(shù)鏈產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，仍然存在一些“斷點(diǎn)"、“痛點(diǎn)”和“難點(diǎn)”。首先是智能化、自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)方面產(chǎn)業(yè)技術(shù)相對(duì)薄弱，車用芯片、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和核心零部件仍然依賴進(jìn)口。同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨度大、企業(yè)之間交流合作不足、各自為戰(zhàn)，充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)面臨充電需求難以滿足。
為了提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，張懷科建議，要強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)，聚焦新能源汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化發(fā)展方向，實(shí)施電池、電機(jī)、電控等核心零部件省科技重大專項(xiàng)，加快突破一批“卡脖子”技術(shù)，促進(jìn)整車及核心零部件產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
同時(shí)，張懷科還建議，要加快安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈橫向和縱向的優(yōu)化整合，提升供給體系對(duì)國(guó)內(nèi)需求的適配性，完善區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建關(guān)聯(lián)企業(yè)的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”。
湖南省政協(xié)常委、長(zhǎng)沙市政協(xié)副主席、市工商聯(lián)主席彭繼球：
要把新能源汽車充電樁建設(shè)納入各地區(qū)總體規(guī)劃
湖南省政協(xié)常委、長(zhǎng)沙市政協(xié)副主席、市工商聯(lián)主席彭繼球建議，湖南要把新能源汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入各地區(qū)總體規(guī)劃，確保充電樁建設(shè)用地，如在新建住宅小區(qū)、新建停車場(chǎng)等公共區(qū)域合理規(guī)劃充電樁，從根本上彌補(bǔ)當(dāng)前和未來湖南充電樁建設(shè)滯后和配套不足的現(xiàn)狀。
此外，彭繼球還建議省電力部門要建立充電樁建設(shè)用電的審批“綠色通道”；要搭建運(yùn)營(yíng)管理信息化服務(wù)平臺(tái)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，將電動(dòng)車、充電樁、互聯(lián)網(wǎng)全網(wǎng)數(shù)據(jù)信息資源集中起來，實(shí)現(xiàn)“車-樁-網(wǎng)”一體化全生態(tài)運(yùn)營(yíng)管控體系；要推進(jìn)新能源分布式儲(chǔ)能充電站建設(shè)，鼓勵(lì)以“充電樁+分布式新能源+儲(chǔ)能項(xiàng)目+商業(yè)”的綜合體方式建設(shè)充電樁，通過建設(shè)分布式儲(chǔ)能充電站，將波谷時(shí)的電能收集起來，緩解波峰時(shí)的電網(wǎng)壓力。
