寫稿
投稿
馬士基從氫獲得綠色甲醇
作者:官方
來源:全球氫能網
所屬欄目:市場動態(tài)
發(fā)布時間:2021-08-23 09:19
[ 導讀 ]對于第一艘使用碳中性甲醇生產綠色燃料的船舶，馬士基公司已經確定了它的合作伙伴，丹麥歐洲能源公司的子公司reintegration。
對于第一艘使用碳中性甲醇生產綠色燃料的船舶，馬士基公司已經確定了它的合作伙伴，丹麥歐洲能源公司的子公司reintegration。
重組后，歐洲能源將在丹麥建立一個新的設施，生產綠色甲醇。馬士基第一艘能夠使用綠色e-甲醇的船每年將消耗1萬噸碳中性燃料。馬士基將與reintegration和歐洲能源密切合作，開發(fā)該設施。
馬士基艦隊與戰(zhàn)略品牌首席執(zhí)行官A.P. Moller:“這種類型的合作伙伴關系可以擴展為大規(guī)模綠色燃料生產的藍圖，并將在我們推動客戶供應鏈脫碳的過程中為我們提供寶貴經驗。尋找未來的燃料是一項重大挑戰(zhàn)，我們需要能夠及時實現所需的生產規(guī)模。”
“與歐洲能源/重組公司(European Energy/ reintegration)達成的這項協議，使我們走上了實現到2023年擁有世界上第一艘使用碳中和燃料的大型集裝箱船的目標的軌道?！彼f。
這座甲醇工廠將使用可再生能源和生物二氧化碳來生產綠色電子甲醇(green e-methanol)，預計燃料生產將于2023年開始。生產過程如下圖：
位于丹麥南部Kass?的一個太陽能農場將提供將電力轉化為甲醇所需的能源。
在奧爾堡的一個測試實驗室里，reintegration擁有可靠的技術來生產綠色電子甲醇。新工廠將是他們的第三個電子甲醇工廠，他們還將在Skive建造一個類似的工廠，將于2022年投入使用。
歐洲能源公司首席執(zhí)行官Knud Erik Andersen:“我們很自豪能成為丹麥第一家大規(guī)模生產e-甲醇的公司。雖然可再生能源在電力消費組合中越來越普遍，但這是向重型運輸100%使用可再生能源邁出的第一步。該協議是航運業(yè)綠色轉型的里程碑。”
免責聲明：凡注明來源為“氫啟未來網：xxx（署名）”，除與氫啟未來網簽署內容授權協議的網站外，其他任何網站或者單位未經允許禁止轉載、使用，
違者必究。非本網作品均來自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。其他媒體如需轉載，
請與稿件來源方聯系。如有涉及版權問題，可聯系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權聲明。
