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中東北非地區(qū)主要國家綠色氫能市場概覽
作者:官方 來源:維科網(wǎng) 所屬欄目:市場動態(tài) 發(fā)布時間:2021-10-26 15:33
[ 導(dǎo)讀 ]隨著以低碳或零碳為基礎(chǔ)的經(jīng)濟電氣化日益受到重視,氫正逐漸成為一種有前景的能源載體。

氫氣在全球能源結(jié)構(gòu)中的重要性

隨著以低碳或零碳為基礎(chǔ)的經(jīng)濟電氣化日益受到重視,氫正逐漸成為一種有前景的能源載體??稍偕鷼涫抢每稍偕茉刺峁┑碾娏﹄娊馑a(chǎn)生的氫(在電解槽中,它是用電驅(qū)動的)。在生產(chǎn)可再生氫的整個生命周期中,溫室氣體排放接近于零。氫有廣泛的用途,無論是作為工業(yè)和化學(xué)目的的原料,與天然氣混合發(fā)電,用作燃料電池作為運輸燃料,或用于存儲多余的可再生能源。

綠色氫氣解決了間歇性可再生能源處理的問題,因為它可以按季節(jié)甚至長時間儲存和運輸。在一些地區(qū),由于集成電網(wǎng)和間歇性供電,未來五年太陽能發(fā)電能力可能會下降,氫氣可以幫助儲存額外的能源。由于綠色氫氣的生產(chǎn)是以提供清潔電力為基礎(chǔ)的,太陽能將成為其增長的關(guān)鍵。

IEA的模型顯示,到2050年,全球?qū)涞男枨髮⑦_到5.28億噸。2020年,全球消費量達到8700萬噸。這種增長是由氫的現(xiàn)有應(yīng)用(化學(xué)原料、煉油)和新應(yīng)用推動的。全球氫市場正以每年6%的速度擴張,預(yù)計到2025年將達到1800 - 2000億美元。根據(jù)高盛集團的預(yù)測,到2050年,綠色氫的市場價值將達到10萬億歐元(按當(dāng)前匯率計算為12萬億美元)。


 

中東北非區(qū)域發(fā)展氫氣的優(yōu)勢

到目前為止,清潔氫的增長一直是由歐洲、日本、韓國、中國和美國的氫適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)者推動的,但中東和北非地區(qū)現(xiàn)在正在采取類似的方法。

成本因素和出口潛力將決定氫是否會成為中東和北非地區(qū)強有力的出口主張,是由可再生能源生產(chǎn)的綠色氫,還是使用碳捕集利用和儲存(CCUS)技術(shù)從碳?xì)浠衔锷a(chǎn)的藍(lán)色氫。

隨著太陽能、風(fēng)能和電解電池的發(fā)展,可再生能源的成本下降,預(yù)計綠色氫將隨著時間的推移變得更具成本競爭力。然而,由于中東和北非的天然氣價格較低,藍(lán)色氫氣在中短期內(nèi)將發(fā)揮關(guān)鍵作用。

低成本天然氣資源和低成本可再生能源的結(jié)合,使menA成為主要氫氣出口地區(qū)的有力候選人,無論是藍(lán)色還是綠色。一些國家,如沙特阿拉伯和摩洛哥,實際上已經(jīng)采取了可衡量的措施,將自己定位為藍(lán)綠色氫、凈零氨和其他低碳產(chǎn)品的低成本出口國。

阿聯(lián)酋

在迪拜,首個太陽能氫電解設(shè)施于2019年由DEWA啟動,并將于2022年全面投入使用。該工廠位于位于Mohammad Bin Rashid太陽能公園的DEWA研發(fā)中心。它將生產(chǎn)和儲存氫氣用于其他用途,如再電氣化和運輸。這將是2021年迪拜世博會的一個主要示范項目,使用氫氣為燃料電池汽車(FCEV)發(fā)電。

最近幾個月,阿聯(lián)酋聯(lián)邦能源部(Federal Ministry of Energy)一直在制定綠色氫戰(zhàn)略。11月底,ADNOC首席執(zhí)行官兼工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施部長Sultan Al Jaber博士也宣布:“我們將氫視為清潔能源和清潔技術(shù)戰(zhàn)略中的一個潛在新項目。”同樣,TAQA在2020年收購了阿布扎比所有的電力和水資產(chǎn)后,對發(fā)展綠色氫生產(chǎn)能力表現(xiàn)出了興趣。



沙特阿拉伯

沙特阿拉伯正在試驗一種不同的方法。沙特阿美與沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SabIC)合作,并在日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(Ministry of Economy, Trade and Industry)的支持下,向日本出口了40噸氰化物。日本的3000萬噸氰化物發(fā)電量約占該國電力的10%。

在更大的規(guī)模上,Air Products于2020年7月宣布了一個50億美元的綠色氫項目,該項目將與ACWA Power合作,在未來的沙特城市NEOM,由4GW的可再生能源提供動力。該工廠將利用太陽能和風(fēng)能從水中生產(chǎn)氫,然后將其與空氣中的氮混合,每年生產(chǎn)120萬噸氨作為綠色氫的載體。空氣產(chǎn)品公司還計劃投資20億美元建設(shè)配送基礎(chǔ)設(shè)施,包括將氨轉(zhuǎn)化為氫的倉庫,供公共汽車、卡車和轎車使用。該項目預(yù)計將于2025年開始運營。

阿曼

阿曼正將綠色氫視為實現(xiàn)經(jīng)濟多元化的一種方式,并利用其在亞洲、非洲和歐洲之間的地理位置,最終出口清潔能源。因此,阿曼的綠色氫項目主要位于主要港口地區(qū):

阿曼和比利時合作伙伴進行了一項250兆瓦至500兆瓦電解槽制氫廠的可行性研究,表明可能在稍后進行升級。

阿姆斯特丹港伙伴關(guān)系和蘇哈爾港于2020年11月宣布,他們打算在阿曼Batinah海岸的一個工業(yè)港口推進該國首個工業(yè)規(guī)模的綠色氫工廠。蘇哈爾希望成為“未來能源”的全球中心,并鼓勵使用綠色氫氣為包括煉鋼在內(nèi)的重工業(yè)提供動力。

摩洛哥

利用歐洲的氫戰(zhàn)略,摩洛哥正在尋求一條更積極的路線,旨在建立一個“電到x”產(chǎn)業(yè),利用可再生電力生產(chǎn)綠色氫氣、合成氣和用于肥料和工業(yè)液體的氨。太陽能光伏發(fā)電潛力2萬兆瓦,風(fēng)能發(fā)電潛力6500兆瓦,可再生能源發(fā)電能力3685兆瓦,其中水電1770兆瓦,太陽能1215兆瓦,風(fēng)能700兆瓦。正如2020年7月與德國簽署的諒解備忘錄所證明的,該備忘錄旨在建設(shè)非洲首個綠色工業(yè)氫工廠。

埃及

在埃及,正在考慮整合和部署氫項目的計劃。歐洲復(fù)興開發(fā)銀行(EBRD)已表示有興趣投資該國的氫項目。埃及預(yù)計將在不久的將來整合氫項目,盡管目前的計劃更多地是基于利用碳捕獲技術(shù)將其部分天然氣資源轉(zhuǎn)化為氫來生產(chǎn)藍(lán)色氫。然而,埃及2450公里的海岸和1530公里的尼羅河,以及該國豐富的可再生資源,如風(fēng)能和太陽能,也使該國能夠利用電解生產(chǎn)大規(guī)模、低成本的綠色氫氣。

中東北非發(fā)展綠氫是必然趨勢

綜上所述,中東和北非國家對綠色氫的興趣在能源和地理上都具有重要意義。事實上,該地區(qū)的大多數(shù)國家都擁有豐富的太陽能,其中許多國家還擁有風(fēng)能,這為它們開始生產(chǎn)綠色氫提供了地理優(yōu)勢。此外,預(yù)計生產(chǎn)成本將低于歐洲,與灰色氫氣價格競爭,而運輸技術(shù)集中了大量的當(dāng)前科學(xué)研究,不需要對現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施進行修改,這意味著運輸成本也將逐漸下降。第二個原因是能源,因為石油進口國可以用可再生能源,尤其是綠色氫氣,取代相當(dāng)大一部分的能源賬單。對于該地區(qū)的石油生產(chǎn)國和出口國來說,歐洲國家向綠色氫的轉(zhuǎn)變正促使一些國家追隨同樣的能源轉(zhuǎn)型,以保持在能源出口市場上的競爭力。

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