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這家美國公司正在采取脫碳措施，并正在向這家英國公司尋求解決方案。
氫燃料電池和電動航空解決方案預(yù)計在未來幾年對航空業(yè)變得格外重要，航空公司現(xiàn)在正在采取行動以確保他們的未來得到保障。因此，聯(lián)合航空通過入股 ZeroAvia成為投資零排放飛機(jī)發(fā)動機(jī)的最大航空公司。
截至去年，ZeroAvia 已經(jīng)參與了首批以 H2 為動力的商業(yè)級飛機(jī)飛行。
美國聯(lián)合航空公司強(qiáng)調(diào)，這一步驟是其到2050 年消除100% 溫室氣體排放的總體目標(biāo)的一個組成部分。關(guān)于其目標(biāo)特別值得注意的是，它打算在不使用碳抵消戰(zhàn)略的情況下實現(xiàn)這一目標(biāo)，而碳抵消戰(zhàn)略基本上是航空公司脫碳的標(biāo)準(zhǔn)策略。
相反，聯(lián)合航空公司正在尋求通過其運營的積極脫碳來實現(xiàn)其目標(biāo)。該航空公司正在購買多達(dá) 100 臺 ZeroAvia 的 ZA200-RJ 全氫電動發(fā)動機(jī)。該航空公司認(rèn)為其 CRJ-550 支線飛機(jī)非常適合該 H2 發(fā)動機(jī)型號。2019 年 10 月，該航空公司首次試飛該機(jī)型。從那時起，就得到了大量反饋，這架 50 座飛機(jī)可以提供短途優(yōu)質(zhì)客艙體驗。這架飛機(jī)被美國的航空公司用于連接較小的城鎮(zhèn)。、
“氫電動發(fā)動機(jī)是小型飛機(jī)實現(xiàn)零排放航空旅行的最有希望的途徑之一，這項投資將使美聯(lián)航在這項重要的新興技術(shù)方面保持領(lǐng)先地位。美聯(lián)航繼續(xù)尋找機(jī)會，不僅推進(jìn)我們自己的可持續(xù)發(fā)展計劃，而且確定和幫助整個行業(yè)可以采用的技術(shù)和解決方案，“美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特柯比在該航空公司的一份聲明中表示。
ZeroAvia一直是氫電航空領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一。今年夏天，它宣布在成功完成 1300 萬美元的融資后，將推進(jìn)其氫燃料電池飛機(jī)計劃，以包括更大的飛機(jī)。
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