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一種新的氫動力區(qū)域運輸8級卡車，將與15升柴油卡車的性能相匹配，目前正在加利福尼亞州開發(fā)，作為國家支持的氫移動項目的一部分。
Symbio、米其林、佛吉亞、GTI以及其他行業(yè)合作伙伴周二（4月12日）表示，他們已被加州能源委員會（CEC）選中，致力于明年（2023年）上路的零排放解決方案。
一旦投入運營，該卡車將在內(nèi)陸帝國和北部圣華金河谷之間具有挑戰(zhàn)性的400英里路段上運行12個月，以確保其能力符合區(qū)域貨運業(yè)務(wù)的需要。
據(jù)信，這些卡車將使用液化空氣、殼牌和Trillium提供的氫基礎(chǔ)設(shè)施。
Rob Del Core，Symbio北美區(qū)總經(jīng)理。我們對這一獎項感到非常激動——這是Symbio公認的燃料電池技術(shù)領(lǐng)先地位和系統(tǒng)集成專業(yè)知識的證明。我們感謝CEC對這支球隊的信任投票。
此次展示是Symbio在該地區(qū)的一次重大戰(zhàn)略進軍，Symbio正在加大對加州勞動力和工程整合能力的投資。
“最終，通過這個項目和整個團隊的貢獻，我們決心解決當前的商業(yè)化障礙，并加快基于氫的重型移動解決方案在貨物運輸市場的應(yīng)用。”
加州在氫動力方面無疑處于領(lǐng)先地位，擁有眾多的氫站和燃料電池電動汽車。除此之外，國家還實施了許多零排放車輛的目標。
在該地區(qū)發(fā)展勢頭的基礎(chǔ)上，CEC的氫卡車項目將支持加州在2045年實現(xiàn)其經(jīng)濟范圍的碳中和目標。
米其林北美公司董事長兼總裁Alexis Garcin補充道：我們認為這是CEX投下的一張響亮的信任票。從眾多強有力的申請者中被選中，表明Symbio被視為氫動力領(lǐng)域的一線品牌。
“米其林和佛吉亞通過這一合資企業(yè)推廣氫氣，因為我們相信有一種方法可以在保護環(huán)境的同時發(fā)展機動性。氫技術(shù)是電動汽車革命中的一個重要因素，因為它不僅減少溫室氣體排放，而且也是電動汽車充電更快、續(xù)航更長的選擇。該獎項是我們致力
