寫稿
投稿
Luxfer Gas Cylinders正在加速與 E-Trucks Europe 的合作，為 10 輛零排放氫垃圾卡車提供動力，并聲稱每輛汽車每年可節(jié)省 30000公斤的二氧化碳。
該車隊(duì)目前正在荷蘭、比利時(shí)和德國使用，到2030年，所有垃圾收集車輛必須實(shí)現(xiàn)零排放。
此舉標(biāo)志著不斷發(fā)展的九年合作伙伴關(guān)系的下一階段。E-Trucks 的前三輛氫廢物收集卡車于2018年建造。
E-Trucks 首席執(zhí)行官 André Beukers 表示，它與 Luxfer 進(jìn)行了協(xié)商，因?yàn)樗菤W洲唯一一家獲得歐洲認(rèn)證的制造用于移動用途的儲氫罐的公司。
“我們?yōu)闅錃馄吭O(shè)計(jì)框架，并與Luxfer合作，在框架中制造氫氣罐并安裝它們，”他表示。
E-Trucks 成立于 2010 年，最初設(shè)計(jì)和制造用于收集垃圾的電動卡車。然而，電池的六小時(shí)使用壽命促使設(shè)計(jì)人員考慮使用氫燃料，從而使車輛能夠運(yùn)行更長時(shí)間。
Luxfer Gas Cylinders 的歐洲業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理 Jim Gregory 補(bǔ)充說：“像他們這樣的轉(zhuǎn)換可以測試氫基礎(chǔ)設(shè)施，并使需求以可持續(xù)的速度增長——它們對氫經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要?！?/span>
Luxfer 最近為其新的 H2RenT 租賃服務(wù)制造了第一輛卡車，這使得可能正在考慮投資氫解決方案的運(yùn)營商能夠“先試后買”——讓他們在做出財(cái)務(wù)承諾之前了解氫如何為他們工作。
“我們對 H2RenT 的目標(biāo)是使氫解決方案更容易獲得，如果要在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)充分利用氫的潛力，這一點(diǎn)至關(guān)重要，”Beukers 說。
根據(jù)氫氣罐的大?。ㄈ萘靠梢允?15、20 或 30 公斤），卡車可以在需要加油之前運(yùn)行兩天。
E-Trucks Europe 根據(jù)運(yùn)營商的規(guī)格將其全氫電動傳動系統(tǒng)集成到帶有上部結(jié)構(gòu)的卡車底盤中。
此前，Proton Motor Fuel Cell 收到了來自 E-Trucks Europe 的另外七個(gè)燃料電池系統(tǒng)的訂單。
Luxfer Gas Cylinders 還透露其參與了英國第一輛大規(guī)模生產(chǎn)的氫電動卡車的開發(fā)。
據(jù)總部位于英國諾丁漢的公司稱，Tevva 的 7.5 噸重型卡車于 6 月亮相，采用“即插即用”儲氫系統(tǒng)，該系統(tǒng)是與 Luxfer 合作在三個(gè)月內(nèi)設(shè)計(jì)和建造的。
