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阿伯丁港從英國政府獲得了超過20萬英鎊的資金，以加速其到2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放的步伐。
作為清潔海事示范競賽第二輪（CMDC2）的一部分，"零港口 "可行性研究將分析未來的港口電力需求，評(píng)估用于設(shè)備（如起重機(jī)、拖船、引航船）和碼頭基礎(chǔ)設(shè)施的低碳能源，并幫助制定港口運(yùn)營去碳化的路線圖。
這項(xiàng)研究--與能源系統(tǒng)研究中心（Energy Systems Catapult）、互聯(lián)空間研究中心（Connected Places Catapult）和Buro Happold合作進(jìn)行--與交通部的清潔海事計(jì)劃中公布的減排目標(biāo)相一致。
該項(xiàng)目合作伙伴還旨在開發(fā)一個(gè) "港口和區(qū)域戰(zhàn)略咨詢小組"，以應(yīng)對(duì)去碳化的跨部門挑戰(zhàn)。該小組將商定優(yōu)先事項(xiàng)，制定解決方案路線圖，以實(shí)現(xiàn)最佳的生命周期減排，并努力解決影響更廣泛的區(qū)域去碳化倡議實(shí)施的政策差距。
阿伯丁港還與ACUA海洋公司領(lǐng)導(dǎo)的CMDC2 "綠色航運(yùn)走廊 "可行性研究合作，該公司已經(jīng)設(shè)計(jì)了一種以液態(tài)氫為動(dòng)力的零排放船舶，能夠進(jìn)行公海過境和運(yùn)輸4.5噸有效載荷。
該航運(yùn)研究將為2024年從阿伯丁港到挪威的世界上第一個(gè)氫動(dòng)力零排放穿越示范項(xiàng)目制定詳細(xì)的項(xiàng)目計(jì)劃，這是一條經(jīng)濟(jì)上重要的潛在綠色航運(yùn)走廊路線。
CMDC2于2022年5月啟動(dòng)，由交通部資助，與英國創(chuàng)新組織合作實(shí)施。
作為CMDC2的一部分，該部向來自英國各地的121個(gè)組織支持的31個(gè)項(xiàng)目撥款超過1400萬英鎊，以提供清潔海運(yùn)解決方案的可行性研究和合作研發(fā)項(xiàng)目。
阿伯丁港首席執(zhí)行官Bob Sanguinetti表示，阿伯丁港是能源轉(zhuǎn)型和國際貿(mào)易的核心。"我們希望通過開發(fā)和引進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)和工藝，為港口、其用戶和供應(yīng)鏈減少排放，從而加速向凈零排放過渡。對(duì)我們的'零號(hào)港'項(xiàng)目的資助將有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。公共部門的合作和對(duì)港口的投資對(duì)于海運(yùn)業(yè)的去碳化和實(shí)現(xiàn)政府的凈零目標(biāo)至關(guān)重要。"
