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Hyperion Motors公司推出了Hyper:Fuel Mobile Stations?，能夠?yàn)闅淙剂想姵仄?chē)（FCEV）和電池電動(dòng)汽車(chē)（BEV）加注。
這種移動(dòng)式加注站將從2023年起在美國(guó)各地提供，并在該公司位于俄亥俄州哥倫布市的65英畝制造總部生產(chǎn)。
此前，Hyperion公司在2020年披露了其1000英里范圍的XP-1，以證明氫離子存儲(chǔ)比鋰離子的好處。利用氫離子存儲(chǔ)技術(shù)，Hyper:Fuel Mobile Stations?解決了目前道路上許多商用氫能卡車(chē)和電池汽車(chē)所面臨的與加注和充電基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)的主要挑戰(zhàn)。
對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資被許多問(wèn)題所拖延，包括選址、建設(shè)成本等。許多專家認(rèn)為，缺乏加注和充電基礎(chǔ)設(shè)施是FCEV和BEV采用的最大障礙。
Hyper:Fuel Mobile Stations?可以往返于現(xiàn)有的加油站、大賣(mài)場(chǎng)和其他高流量地點(diǎn)，以滿足實(shí)時(shí)需求。
Hyperion將在美國(guó)各地推出這些加注站，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的Hyper:Fuel網(wǎng)絡(luò)?。
Hyperion的移動(dòng)式加注站包含一個(gè)用于FCEV的加氫機(jī)和一個(gè)用于BEV的可選直流快速充電器。這能夠同時(shí)為兩個(gè)不同的汽車(chē)領(lǐng)域提供服務(wù)，與永久安裝的充電站或加氫機(jī)相比，成本和風(fēng)險(xiǎn)更低。FCEV客戶可以在5分鐘內(nèi)完成加注，大多數(shù)BEV客戶可以在20分鐘內(nèi)完成80%的電池充電。
Hyper:Fuel Mobile Stations?可以配備通過(guò)水電解現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)氫氣。這種分散的方法意味著當(dāng)與太陽(yáng)能結(jié)合時(shí)，可以從太陽(yáng)中產(chǎn)生綠氫。
現(xiàn)場(chǎng)燃料生產(chǎn)是綠色的，并且可以大大提高加氫站的正常運(yùn)行時(shí)間--這是目前加氫站的另一個(gè)主要障礙。調(diào)動(dòng)站可以快速部署，沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的施工延誤，為汽車(chē)制造商打開(kāi)美國(guó)各地的新市場(chǎng)，以增加FCEV和BEV的銷(xiāo)售。
內(nèi)部系統(tǒng)將包括美國(guó)宇航局和殼牌GameChanger技術(shù)，以提高功率和增加加油效率。屋頂上鋪設(shè)了太陽(yáng)能跟蹤光伏板，以最大限度地利用陽(yáng)光直射。顧客將體驗(yàn)到最先進(jìn)的觸摸屏控制、非接觸式支付和利用紫外線的自我消毒噴嘴。
除了車(chē)輛之外，Hyper:Fuel Mobile Stations?還被設(shè)計(jì)為提供電力的固定動(dòng)力源。通過(guò)儲(chǔ)存電子的時(shí)間比電池長(zhǎng)得多，移動(dòng)電站可以提供跨季節(jié)的備用電源，以提高天氣緊急情況或電網(wǎng)故障時(shí)的電網(wǎng)彈性。
首席執(zhí)行官Angelo Kafantaris表示，如今的能源基礎(chǔ)設(shè)施被推到了絕對(duì)極限。該行業(yè)需要一個(gè)多功能、可擴(kuò)展的解決方案，為我們不斷增長(zhǎng)的需求提供動(dòng)力。
