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氫啟未來網(wǎng)獲悉，根據(jù)Lazard的研究，25%的氫氣混合物對天然氣調(diào)峰廠來說既可行又具有成本競爭力。
目前，美國正在進行幾項試點研究。大多數(shù)項目包括高達5%的氫氣混合物，但一些測試設(shè)施使用超過40%的氫氣混合物。
用于發(fā)電的氫氣可以通過兩種不同的燃燒方法產(chǎn)生:預(yù)混系統(tǒng)(干式、低氮氧化物系統(tǒng))，在燃燒前將燃料和空氣混合，從而降低所需的溫度和氮氧化物排放;非混合系統(tǒng)，燃燒燃料和空氣而不預(yù)混，需要注水以降低氮氧化物排放。
Levelised Cost of Energy+的研究補充指出，隨著甲烷化(將氫與二氧化碳結(jié)合產(chǎn)生甲烷)在商業(yè)上變得可行，以及管道基礎(chǔ)設(shè)施升級到支持氫混合物，天然氣公用事業(yè)公司可能是綠氫的早期采用者。
IRA通過氫PTC和ITC為氫生產(chǎn)的增長提供了獨特的政策推動。此外，清潔氫將從稅收和其他針對清潔發(fā)電技術(shù)的好處中獲得額外的提升。
有補貼的綠氫和粉(核)氫可以達到每公斤2美元以下的生產(chǎn)成本。
鑒于其作為能源載體的多功能性，該報告還發(fā)現(xiàn)，氫具有在工業(yè)過程、發(fā)電和運輸中使用的潛力，為目前其他技術(shù)和替代品不可行的能源密集型行業(yè)脫碳創(chuàng)造了一條道路。
根據(jù)這項研究，堿性通常最適合需要在低壓下穩(wěn)定輸出氫氣的大型工業(yè)裝置，而PEM通常非常適合由高度可變的可再生能源供電的離網(wǎng)裝置。
國際肉制品加商維斯克凡(Viscofan)位于西班牙北部Cáseda的工廠最近完成了用綠色氫和天然氣混合燃料運行卑爾根天然氣發(fā)動機的試驗。
這是卑爾根發(fā)動機首次在全面工業(yè)應(yīng)用中使用氫氣。試驗證實，該發(fā)動機在實際條件下表現(xiàn)正常，維斯克凡每年可以減少近8000噸的二氧化碳排放。
