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全球首創(chuàng)!佛山這家企業(yè)填補氫能領域技術空白|聚焦高新團隊
作者:官方 來源:南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端 所屬欄目:市場動態(tài) 發(fā)布時間:2021-01-16 23:42
[ 導讀 ]將設備接到氫氣采樣口,幾秒鐘就能得到氫氣質量的答案。這臺由佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院研發(fā)的氫氣質量快速檢測儀,能夠實現(xiàn)氫氣質...

  將設備接到氫氣采樣口,幾秒鐘就能得到氫氣質量的答案。這臺由佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院研發(fā)的氫氣質量快速檢測儀,能夠實現(xiàn)氫氣質量現(xiàn)場快速分析,填補國內國際空白。

  佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院是由中國標準化研究院、佛山市以及南海區(qū)人民政府共同建成的技術和標準研究機構,承擔國家技術標準創(chuàng)新基地(氫能)的建設運行工作。2019年,意識到行業(yè)的需求痛點后,佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院引進海外知名儀器分析專家,組建研發(fā)團隊進行科研攻關。用時不到一年半,首臺氫氣質量快速檢測儀成功問世。

  “目前我們已經孵化了公司,在佛山高新區(qū)落地。”佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院院長鮑威表示,未來,隨著產品的問世,保障燃料電池汽車氫氣質量安全的同時,也將推動公司快速增長。

  “燃料電池容易受到氫氣中有害雜質的損害,傳統(tǒng)的實驗室檢測技術由于檢測周期長不能滿足實際需求,我們選擇的技術路線最大的特點就是檢測速度快?!滨U威說。近年來,隨著國家及地方對氫能源支持力度的加大,氫能產業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出加速狀態(tài),市場對氫氣質量檢測的需求日益急迫。

  鮑威表示,氫氣質量問題可能導致嚴重的質量事故,對氫氣進行質量檢測是燃料電池汽車產業(yè)有序發(fā)展的必然要求。燃料電池用氫國家標準GB/T 37244-2018《質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》規(guī)定了氫氣中雜質含量要求,但檢測技術仍需突破。

  2018年初,佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院落戶佛山高新區(qū),立足粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展的氫能產業(yè)基礎,全面參與了國際標準、國家標準、地方標準、團體標準和企業(yè)標準化工作 ,在標準創(chuàng)新、技術研發(fā)等方面均取得了令人鼓舞的成績,在推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。

  “目前,國內能夠對氫氣進行檢測的實驗室數(shù)量較少,集中在北京、四川等地,而實驗室檢測速度較慢,兩至三天才能得出分析結果,不能實現(xiàn)對氫氣的快速檢測?!滨U威說,意識到氫能行業(yè)這一難點痛點,佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院從海外引進了行業(yè)頂尖專家作為技術負責人,對氫氣質量快速檢測技術進行研發(fā)。

  由于技術路線的先進性以及團隊的不懈努力,氫氣快速檢測技術得到迅速突破,目前首臺氫氣質量快速檢測儀已經問世。為了加快該技術的應用推廣和產業(yè)化,佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院于2020年9月孵化了華檢(廣東)新能源發(fā)展有限公司(下稱“華檢”)。

  由佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院研發(fā)的氫氣質量快速檢測儀,能夠實現(xiàn)幾秒鐘得到氫氣質量答案。可以預見,隨著氫氣質量快速檢測儀的投入使用,未來氫氣的運輸以及使用過程將會更加安全可靠。

  “但我們有些零部件還是依賴進口,由于疫情等原因,有些零部件供應不及時,目前在國內還沒有找到替代產品,后續(xù)我們會重點推動這些零部件的國產化?!滨U威說。

  在鮑威看來,該項技術的研發(fā)成功離不開廣東省、佛山市等各級政府和相關職能部門的高度重視,從政策、人才、資金等多方面予以了保障支持?!坝捎诋a品的獨創(chuàng)性和先進性,儀器研發(fā)過程中的經費投入是巨大的。”

  而另一方面,佛山作為我國氫能產業(yè)發(fā)展較快的城市,有著該技術應用推廣的良好基礎。作為我國氫能發(fā)展的先行地,佛山已匯聚超過90家制氫企業(yè)和科創(chuàng)平臺,建立起一條涵蓋制氫、加氫設備、加氫站設計和建設、氫燃料電池及核心部件、汽車整車生產等多個環(huán)節(jié)的產業(yè)鏈,氫能產業(yè)得到了集聚發(fā)展。這項創(chuàng)新技術的應用推廣也將引領和加快佛山氫能產業(yè)的高質量發(fā)展。

  全國氫能標準化技術委員會發(fā)布的《中國氫能基礎設施》藍皮書中指出,到2030年,國內將建成加氫站1000座,氫燃料電池車達到100萬輛。2020年11月,廣東印發(fā)《廣東省加快氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展實施方案》,提出要在珠三角核心地區(qū)、沿海經濟帶布局建設約300座加氫站,截至到2020年12月,廣東已建成加氫站25座,是我國唯一一個建成超過20個加氫站的省份,其中佛山市就有16座。這為該團隊提供了良好的市場需求支撐。

  “未來隨著氫能產業(yè)的發(fā)展,加氫站的數(shù)量快速增加,市場對我們的產品需求將提出更高要求,我們也將加快推動儀器的量產和市場投放?!滨U威說。

  【撰文】肖霞 趙越

  【作者】 肖霞

  【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端


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