
LR授予首個(gè)氫雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)型式認(rèn)可
作者:官方
來源:英國勞氏船級社
所屬欄目:市場動(dòng)態(tài)
發(fā)布時(shí)間:2023-11-23 14:32
[ 導(dǎo)讀 ]近日,勞氏船級社授予氫雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)型式認(rèn)可。這是氫雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的首個(gè)型式認(rèn)可。
近日,勞氏船級社授予氫雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)型式認(rèn)可。這是氫雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的首個(gè)型式認(rèn)可。
BeHydro新型發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可達(dá)2.7兆瓦,能夠?yàn)榇瑬|減少最高85%的二氧化碳排放量,其采用的雙燃料技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有可再生能源或氫氣的情況下繼續(xù)使用傳統(tǒng)燃料提供動(dòng)力,主要適用于岸上作業(yè)和航運(yùn)用途,該發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)為BeHydro今后開發(fā)更大功率的氫發(fā)動(dòng)機(jī)奠定了基礎(chǔ)。
LR最初于2020年9月向該型發(fā)動(dòng)機(jī)授予了原則性批準(zhǔn)(AiP),并通過全面徹底的型式認(rèn)可程序,以確保其安全性和材料適用性。
勞氏船級社全球技術(shù)總監(jiān)Claudene Sharp-Patel表示:“此次型式認(rèn)可在氫發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域尚屬首次,證明了氫作為航運(yùn)燃料的潛力,并彰顯了勞氏船級社加快實(shí)現(xiàn)采用安全可靠的未來燃料技術(shù)的承諾?!?/span>
免責(zé)聲明:凡注明來源為“氫啟未來網(wǎng):xxx(署名)”,除與氫啟未來網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外,其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用,
違者必究。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載,
請與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問題,可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請點(diǎn)擊下方版權(quán)聲明。

官方
10095
文章數(shù)
946
閱讀次數(shù)
相關(guān)文章
2025-04-08 19:30
2025-04-08 19:25
2025-04-08 16:41
2025-04-07 19:22