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12月18日，在2023世界氫能青年科學家論壇上，中國氫能聯(lián)盟正式發(fā)布中國首個零碳科創(chuàng)氫能體育競賽項目“2024新能源動力艇挑戰(zhàn)賽×氫能動力艇聯(lián)賽”。
聯(lián)賽由中國氫能聯(lián)盟發(fā)起，深圳市榮逸體育科技有限公司運營，推動氫能科技創(chuàng)新突破和成果轉(zhuǎn)化，引領加速綠色低碳轉(zhuǎn)型，深入推進能源革命。
（圖片由活動運營方提供）
2024新能源動力艇挑戰(zhàn)賽×氫能動力艇聯(lián)賽將與摩納哥新能源動力艇挑戰(zhàn)賽開展戰(zhàn)略合作，以體育競賽作為產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈深度融合的展示平臺，致力于打造具有國際影響力和專業(yè)性的零碳科創(chuàng)體育賽事，以比賽為載體促進氫能技術(shù)在船舶領域的應用。
作為中國氫能聯(lián)盟成員和專注于加氫站核心裝備和系統(tǒng)的研發(fā)制造以及氫電基礎設施的建設、運營、智慧管理等核心業(yè)務的氫能源頭部企業(yè)正星氫電，攜正星MINI加氫站為該賽事的氫能動力艇提供氫能加注配套保障。
這款加氫裝置外形尺寸1950X800X2400毫米，被譽為“全球最小加氫站”，加注壓力35MPa/70MPa，設備電壓AC220V，是為分布式功能場景應用專門研發(fā)制造的增壓、儲能、加注一體化設備。適用于以氫燃料電池為動力源的工業(yè)叉車、旅游觀光車、景區(qū)接駁車、無人機、賽艇、游艇等中小型動力裝備。
▲ F1鄭州大獎賽中國第一艘氫能源動力艇首航由正星MINI加氫站助力加氫
該加氫裝置擁有獨立運行系統(tǒng)，移動柜式結(jié)構(gòu)，主要由氫氣增壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、連鎖報警系統(tǒng)、中控系統(tǒng)等部分組成，增壓系統(tǒng)高純無油壓縮，對壓縮介質(zhì)無污染，加氫口可配置35MPa、70MPa壓力等級。
2024新能源動力艇挑戰(zhàn)賽×氫能動力艇聯(lián)賽通過“氫能科創(chuàng)+體育競技”產(chǎn)學研共創(chuàng)模式，推動氫能科技創(chuàng)新突破和成果轉(zhuǎn)化。正星在能源加注領域也將進一步推動氫能在體育產(chǎn)業(yè)的推廣和應用，加快形成綠色低碳生產(chǎn)方式和生活方式，探索低碳、安全和可持續(xù)發(fā)展路徑。
