寫稿
投稿
近日，印度政府公布一項方案指南，以支持印度公交、卡車、四輪車應(yīng)用綠氫為燃料的試點項目。
據(jù)印度新能源和可再生能源部（MNRE）的聲明，該方案總預(yù)算為496億盧布，補貼至2025-2026財年。
2024年2月14日，印度新能源和可再生能源部（MNRE）據(jù)印度National Green Hydrogen Mission任務(wù)公布《交通行業(yè)使用綠氫試點項目實施方案指南》。隨著可再生能源和制氫成本的下降，基于綠氫的車輛在未來幾年內(nèi)將變得具有成本競爭力。
MNRE將實施試點項目，用綠氫及其衍生物替代交通行業(yè)的化石燃料。這些試點項目將通過道路運輸和公路以及根據(jù)該方案指定的實施機構(gòu)（SIAs）來實施。該試點項目將支持開發(fā)用于公交車、卡車和四輪車的綠氫燃料技術(shù)，基于燃料電池推進技術(shù)/內(nèi)燃機推進技術(shù)。
該方案的另一重點領(lǐng)域是支持建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，如加氫站。
該方案支持交通行業(yè)減少碳排放的其他創(chuàng)新性氫氣使用方式，例如基于綠氫的甲醇/乙醇及其他從綠氫衍生的合成燃料。
同時，印度政府已發(fā)布航運業(yè)綠氫試點項目指南。
2024年2月1日，印度新能源和可再生能源部（MNRE）基于National Green Hydrogen Mission發(fā)布名為《航運業(yè)綠氫試點項目實施方案指南》。
航運業(yè)將利用新能源和可再生能源，利用綠氫和衍生物替代化石燃料。這些試點項目將通過港口、航運和水道部（MoPSW）和據(jù)該方案指定的實施機構(gòu)來實施。
印度航運業(yè)已確定兩個重點領(lǐng)域。一是對現(xiàn)有船舶進行改裝，讓船舶能夠使用綠氫或其衍生物運行；二是在國際航線的港口開發(fā)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施，供應(yīng)綠氫。
該方案總預(yù)算為115億盧比，補貼直至2025-2026財年。
2024年2月2日，印度新能源和可再生能源部（MNRE）公布《鋼鐵行業(yè)綠氫應(yīng)用試點項目實施方案指南》。印度新能源和可再生能源部（MNRE）將實施鋼鐵行業(yè)的試點項目，用綠氫及其衍生物替代化石燃料。
在鋼鐵行業(yè)的試點項目中，已確定三個重點領(lǐng)域。
在直接還原鐵制造過程中使用氫氣， 在高爐中使用氫氣，以及逐步用綠氫替代化石燃料。支持涉及使用氫氣減少鐵和鋼生產(chǎn)中碳排放的任何其他創(chuàng)新試點項目。該指南指出，新鋼鐵廠應(yīng)能使用綠氫運行，確保這些鋼鐵廠能參與未來全球低碳鋼鐵市場。
該方案的總預(yù)算為455億盧比，補貼至2029-2030財年。
