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綠色氫作為一種燃料來(lái)源越來(lái)越受歡迎，許多海灣國(guó)家計(jì)劃在未來(lái)生產(chǎn)這種能源。
德國(guó)的燃煤電廠摩爾堡(Moorburg)為了轉(zhuǎn)變成一個(gè)儲(chǔ)存氫氣的樞紐而關(guān)閉。
能源利益相關(guān)者對(duì)氫的需求（可能是世界的“新石油”）的需求急劇增加，這意味著海灣國(guó)家的藍(lán)圖正在轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲倪M(jìn)步。
在沙特阿拉伯，空氣產(chǎn)品公司，Acwa Power公司和Neom公司以50億美元的價(jià)格由可再生能源驅(qū)動(dòng)的綠色氫基氨生產(chǎn)廠的交易，對(duì)于世界最大的石油出口商而言，是朝著綠色方向邁出的重要一步。該項(xiàng)目可能是世界上最大的綠色氫裝置，每天將提供650噸無(wú)碳?xì)溆糜谌蜻\(yùn)輸，并每年減少300萬(wàn)噸二氧化碳。
該國(guó)于2020年底向日本運(yùn)送了藍(lán)色氨水，這是全球首例，目的是與燃煤發(fā)電廠共同燃燒，這對(duì)于促進(jìn)可持續(xù)的氫氣使用和循環(huán)碳經(jīng)濟(jì)具有重要意義。
隨著歐佩克第三大成員國(guó)加快其脫碳計(jì)劃，氫的開(kāi)發(fā)也成為阿聯(lián)酋議程的重中之重。
穆巴達(dá)拉（Mubadala），阿德諾克（Adnoc）和ADQ近期達(dá)成的幾項(xiàng)舉措之一，是建立阿布扎比氫能聯(lián)盟的交易，該聯(lián)盟旨在使阿聯(lián)酋首都成為新興市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)上低碳綠色和藍(lán)色氫能的領(lǐng)導(dǎo)者。
建立國(guó)家綠色氫經(jīng)濟(jì)也已成為現(xiàn)實(shí)。在東部，DEME特許經(jīng)營(yíng)權(quán)和OQ替代能源計(jì)劃與阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)特區(qū)和免稅區(qū)公共管理局合作，在阿曼杜克姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)的一個(gè)大型綠色氫工廠中合作。
在這個(gè)迅速發(fā)展的市場(chǎng)上加蓋印章對(duì)海灣國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)說(shuō)是明智之舉。該地區(qū)擁有一些世界上最大的石油和天然氣生產(chǎn)公司，希望與時(shí)俱進(jìn)并成為21世紀(jì)能源轉(zhuǎn)型的重要利益相關(guān)者。
得益于高水平的太陽(yáng)輻射和大量的風(fēng)能，該地區(qū)具備了提供可再生電力的所有條件，這使其可以成為綠色氫及其載體產(chǎn)品的全球出口商。
盡管如此，要使海灣國(guó)家到2030年代成為世界領(lǐng)先的氫能市場(chǎng)之一，還必須迅速取得更大的成就。在考慮研發(fā)，試點(diǎn)，項(xiàng)目建設(shè)以及財(cái)務(wù)和人才資源采購(gòu)的交付時(shí)間時(shí)，尤其如此。
全球有30多個(gè)國(guó)家公布了氫能路線圖，整個(gè)價(jià)值鏈上宣布了228個(gè)大型氫能項(xiàng)目。根據(jù)Hydrogen Insights 2021報(bào)告，其中85％位于歐洲，亞洲和澳大利亞。
如果所有項(xiàng)目都實(shí)現(xiàn)，到2030年，總投資將超過(guò)3,000億美元，這是海灣國(guó)家可以從中受益的繁榮。在這3000億美元中，只有26％可以被認(rèn)為是成熟的，這意味著這些項(xiàng)目正處于計(jì)劃階段，已經(jīng)通過(guò)了最終投資決定（FID），或者正在建設(shè)中，已經(jīng)投產(chǎn)或運(yùn)營(yíng)。
歐洲與海灣國(guó)家之間可能正在發(fā)展一種天然的雙向氫關(guān)系。一方面是歐洲的氫戰(zhàn)略，這是世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)清潔燃料的路線圖。
關(guān)系的另一面是海灣國(guó)家的巨大生產(chǎn)潛力和政府對(duì)氫增長(zhǎng)的根深蒂固的支持，以及至關(guān)重要的是其出口野心。
德國(guó)的需求可能是這種國(guó)際供需動(dòng)態(tài)的自然結(jié)合。例如，歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體預(yù)計(jì)到2030年將需要110太瓦時(shí)的氫。為了滿足部分需求，德國(guó)計(jì)劃建立高達(dá)5GW的發(fā)電能力，包括海上和陸上能源發(fā)電設(shè)施，詳細(xì)介紹了該國(guó)的國(guó)家氫戰(zhàn)略。
這相當(dāng)于14TWh的綠色氫生產(chǎn)，將需要20TWh的可再生能源發(fā)電。盡管如此，即使到2040年進(jìn)一步增加，德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的綠色氫氣仍不足以滿足所有新需求，這就是為什么大部分所需氫氣必須進(jìn)口的原因。
這樣，如果中東能夠及時(shí)響應(yīng)這些國(guó)際需求，它就可以成為德國(guó)和歐洲的長(zhǎng)期合作伙伴。
運(yùn)輸也需要考慮。對(duì)于更長(zhǎng)的距離，氨船目前是最經(jīng)濟(jì)可行的解決方案。但是，根據(jù)Strategy＆公司的說(shuō)法，使用較短距離（即約1800公里）的管道是成本最低的選擇。例如，阿聯(lián)酋和德國(guó)之間潛在的進(jìn)出口通道長(zhǎng)達(dá)6,000多公里。因此，運(yùn)送到歐洲，再通過(guò)陸路運(yùn)輸，需要進(jìn)行編排。
盡管如此，所有地區(qū)都必須回答許多問(wèn)題才能成功利用清潔燃料。如何削減綠色氫的成本，使其在經(jīng)濟(jì)上與其他可再生能源類型相比？如何增強(qiáng)藍(lán)色和綠色氫的規(guī)模？如何以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式快速構(gòu)建必要的基礎(chǔ)設(shè)施，以供國(guó)家使用和出口計(jì)劃使用？
海灣國(guó)家越早回答這些問(wèn)題，它在氫能源（可能是21世紀(jì)最大的能源市場(chǎng)）中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就越大。
約翰·羅珀（John Roper），Uniper Global Commodities中東地區(qū)的首席執(zhí)行官
