寫稿
投稿
現(xiàn)代Nexo已公布了氫動力汽車的官方細(xì)節(jié)和規(guī)格，成為澳大利亞首輛正式上市銷售的燃料電池汽車。
它有一個120千瓦的電動馬達(dá)，有一個燃料電池組提供動力，可以在幾分鐘內(nèi)在氫充電站中重新充電，使用宇宙中最豐富的元素作為其“燃料”來源。
氫動力汽車也被稱為FCEVs，它提供了與燃燒汽車類似的加油體驗(yàn)，但代價是在提取、儲存和分配氫的過程中需要消耗更多的能量。
此外，還有加油基礎(chǔ)設(shè)施，它的安裝成本比充電站高，目前僅在澳大利亞為數(shù)不多的地方可以使用。
也就是說，Nexo的引入代表著澳大利亞零排放運(yùn)輸市場的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
現(xiàn)代汽車公司首席執(zhí)行官Jun Heo在一份聲明中表示:“Nexo作為一款獲得了美國聯(lián)邦儲備委員會(adr)批準(zhǔn)的量產(chǎn)車型在澳大利亞上路，是現(xiàn)代汽車致力于綠色出行和氫燃料電池電動汽車技術(shù)的里程碑?！?/p>
盡管燃料電池在英國已經(jīng)存在了好幾年(以至于前top Gear主持人詹姆斯·梅最近決定出售他的)，但這是第一次在當(dāng)?shù)毓娒媲俺鍪邸?/p>
這20輛Nexos即將在法案中進(jìn)行試驗(yàn)，它將在幫助該地區(qū)減少與交通相關(guān)的碳排放方面發(fā)揮關(guān)鍵作用
今天的聲明不包括定價,但確認(rèn)Nexo現(xiàn)在也將向公眾開放以及商業(yè)客戶通過一個廣泛的“特殊訂單”“所有權(quán)”包通過現(xiàn)代的內(nèi)部銷售部門,預(yù)計成本相當(dāng)于一個大型SUV租賃和將包括所有維護(hù)協(xié)議。
現(xiàn)代Nexo采用95kW燃料電池，可存儲156.5升氫氣，根據(jù)WLTP循環(huán)提供666公里的續(xù)航里程。額外的能量回收通過制動存儲在一個額外的1.56kWh電池。
澳大利亞市場將只提供一個配套件，標(biāo)準(zhǔn)配置包括現(xiàn)代的“智能感知”主動安全套件，包括自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助、前后自動緊急制動、盲點(diǎn)監(jiān)測和避撞，以及后方跨車警報。
編輯：氫氫我心 校對：風(fēng)氫揚(yáng) 審核：氫云小仙女
來源：thedriven，氫云鏈編輯整理
