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海上液態(tài)氫燃料推進(jìn)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是克里斯奧公司的下一個(gè)重大項(xiàng)目
作者:官方 來(lái)源:Hydrogen Fuel News 所屬欄目:國(guó)際新聞 發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 11:14
[ 導(dǎo)讀 ]韓國(guó)幾家造船業(yè)巨頭正在合作開(kāi)發(fā)h2動(dòng)力技術(shù)。

韓國(guó)幾家造船業(yè)巨頭正在合作開(kāi)發(fā)h2動(dòng)力技術(shù)。

韓國(guó)船舶海洋工程研究院(KRISO)參與了一項(xiàng)合作項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)用于海運(yùn)行業(yè)的液態(tài)氫燃料推進(jìn)系統(tǒng)。

這項(xiàng)合作將航運(yùn)業(yè)的一些重要參與者聚集在一起。

此次液態(tài)氫燃料合作項(xiàng)目包括KRISO、浦項(xiàng)制鐵、韓國(guó)造船海洋工程公司、Hyrium工業(yè)公司等。本周早些時(shí)候,兩國(guó)簽署了一項(xiàng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。作為協(xié)議的一部分,各機(jī)關(guān)將研究開(kāi)發(fā)用于海上船舶的液體H2儲(chǔ)罐。此外,他們還將研究這種零排放燃料的供應(yīng)技術(shù)。



除了這兩個(gè)發(fā)展領(lǐng)域,協(xié)議還將著眼于進(jìn)一步開(kāi)發(fā)鋼鐵技術(shù)。這將是為了改進(jìn)液體H2的儲(chǔ)存和運(yùn)輸領(lǐng)域。此次合作將尋求改善用于H2容器制造的鋼鐵材料,以及用于燃料的生產(chǎn)和運(yùn)輸。

KRISO將為液氫燃料的開(kāi)發(fā)帶來(lái)40多年的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

KRISO在此次合作中的作用將是帶來(lái)其結(jié)構(gòu)分析技術(shù)、計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)以及在該行業(yè)40多年的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。


海上液態(tài)氫燃料推進(jìn)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是克里斯奧公司的下一個(gè)重大項(xiàng)目.jpg


隨著合作成果的不斷推進(jìn),雙方打算進(jìn)一步發(fā)展燃料供應(yīng)技術(shù),使海上燃料箱中的液體H2能夠供應(yīng)給燃料電池,然后用作船舶推進(jìn)燃料。

KRISO主管Kim Bu-gi表示:“我們將盡最大努力與合同組織進(jìn)行聯(lián)合研究和開(kāi)發(fā),以便使用液氫的船舶能夠商業(yè)化?!?/span>

液氫燃料在海上運(yùn)輸脫碳戰(zhàn)略中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。這種零排放燃料一直是該行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),因?yàn)樗鼭M(mǎn)足了許多電池電力無(wú)法滿(mǎn)足的需求,當(dāng)涉及到海上運(yùn)輸船舶推進(jìn)的必要?jiǎng)恿头秶纫蛩貢r(shí)。

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