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一臺(tái)氫能發(fā)電機(jī)已成功支持 Extreme E 的 2021 賽季，在沙特阿拉伯、塞內(nèi)加爾和格陵蘭為車輛充電，而不會(huì)排放有害氣體。
電動(dòng)拉力錦標(biāo)賽去年與 AFC Energy 聯(lián)手部署其氫燃料電池發(fā)電機(jī)，為賽車隊(duì)遠(yuǎn)程充電。如果成功，發(fā)電機(jī)將繼續(xù)支持車輛。
在拉力賽中，AFC Energy 的技術(shù)已經(jīng)在一系列具有挑戰(zhàn)性的條件下運(yùn)行，包括在沙漠、北極和高濕度環(huán)境中 - 并且已經(jīng)行駛了數(shù)千英里。
AFC Energy 首席執(zhí)行官亞當(dāng)邦德 (Adam Bond) 表示：“在如此高壓、高調(diào)的極端環(huán)境中，我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)首次部署氫能發(fā)電機(jī)是對(duì)我們所有員工和合作伙伴的巨大致敬。參與的組織并展示了當(dāng)今在推動(dòng)世界轉(zhuǎn)向零排放技術(shù)方面可以做些什么。
“政府和行業(yè)都意識(shí)到，如果不立即投資于真正可持續(xù)的電力技術(shù)，我們幾乎沒有機(jī)會(huì)減輕我們今天目睹的全球氣溫上升和極端天氣事件帶來的變化。
“AFC Energy 的技術(shù)和能力已準(zhǔn)備好在應(yīng)對(duì)氣候變化方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，這是當(dāng)今世界面臨的最大壓力問題。”
隨著明年比賽的計(jì)劃已經(jīng)被取笑，Extreme E 旨在提高人們對(duì)氣候變化問題的認(rèn)識(shí)，同時(shí)促進(jìn)可持續(xù)性和電動(dòng)汽車的采用，AFC Energy 幫助它做到了這一點(diǎn)。
在評(píng)論此次合作時(shí)，Extreme E 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官亞歷杭德羅·阿加格 (Alejandro Agag) 表示：“Extreme E 與 AFC Energy 的合作意味著我們是第一個(gè)在比賽賽事中使用氫燃料電池發(fā)電機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場充電的賽事組織者。
“從我們 4 月份在沙特阿拉伯舉行的第一場比賽開始，這項(xiàng)技術(shù)就已經(jīng)改變了游戲規(guī)則。作為第一個(gè)地點(diǎn)，這對(duì)所有參與的人來說都是非常具有挑戰(zhàn)性的——不僅我們完全位于 AlUla 沙漠中，沒有道路，根本沒有基礎(chǔ)設(shè)施——而且它非常熱，而且有太多的沖擊會(huì)影響任何敏感的機(jī)械。
“從那時(shí)起，Extreme E 就在塞內(nèi)加爾和格陵蘭島進(jìn)行了比賽——沒有比這兩個(gè)地方更多樣化和偏遠(yuǎn)的地方了——從 Lac Rose 海灘上的炎熱和潮濕，到在康克魯斯瓦克的北極冰蓋旁比賽.
“AFC Energy 管理了這些情況，并讓我們的汽車保持充足動(dòng)力。我們正在為任何情況下的清潔燃料供應(yīng)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)——現(xiàn)在工業(yè)界沒有任何借口不‘清潔’，我們知道這是可以做到的，我們已經(jīng)證明了這一點(diǎn)?！?/span>
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