寫稿
投稿
鑒于氫鋼在汽車制造供應(yīng)鏈脫碳方面的潛力，寶馬集團(tuán)透露，它將從瑞典初創(chuàng)公司 H2 Green Steel 采購綠色氫鋼。
隨著鋼鐵生產(chǎn)設(shè)施將建在瑞典北部的北博滕省，靠近北極圈，H2 Green Steel 使用綠色能源生產(chǎn)的氫氣來去除氧化鐵中的氧氣。
鐵礦石的直接還原幾乎不產(chǎn)生碳和水排放，將從 2025 年開始用于寶馬的制造業(yè)務(wù)。
除此之外，寶馬和 H2 Green Steel 還同意打造閉環(huán)材料循環(huán)。
H2 Green Steel 將回收金屬殘余物，例如沖壓廠沖壓門時(shí)產(chǎn)生的金屬殘余物，并將對(duì)其進(jìn)行處理，以便將它們作為新鋼輥運(yùn)回工廠。
然后可以在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中多次使用原材料來保護(hù)自然資源。
專門建造的氫電廠使用來自整個(gè)地區(qū)的水和綠色能源，將直接整合到鋼鐵生產(chǎn)廠中，H2 Green Steel 還計(jì)劃在剩余的制造過程中使用當(dāng)?shù)氐木G色能源。
BMW AG 管理委員會(huì)成員 Andreas Wendt 博士說：“我們的目標(biāo)是到 2030 年將我們鋼鐵供應(yīng)鏈中的碳排放量減少約 200 萬噸。采購使用氫和綠色能源生產(chǎn)的鋼材可以使我們成為至關(guān)重要的對(duì)此的貢獻(xiàn)。
“鋼鐵對(duì)于生產(chǎn)汽車至關(guān)重要，對(duì)于未來的汽車世代也同樣重要。能夠?qū)崿F(xiàn)幾乎無碳鋼鐵生產(chǎn)的創(chuàng)新技術(shù)對(duì)我們減少鋼鐵供應(yīng)鏈碳排放的能力產(chǎn)生了重大影響。”
往期精選回顧：
