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氫啟未來網(wǎng)5月27日消息，澳大利亞新南威爾士州政府周三（5月25日）宣布，氫動力電動巴士的首次試驗(yàn)將于今年晚些時(shí)候在中央海岸開始。
新南威爾士州于2021年10月發(fā)布了其氫燃料戰(zhàn)略，計(jì)劃在新南威爾士州政府重型車輛車隊(duì)中實(shí)現(xiàn)20%的氫燃料車輛，到2030年，將有1萬輛氫燃料車輛投入使用。
該項(xiàng)目是由規(guī)劃和環(huán)境部、當(dāng)?shù)匕褪恐圃焐藺RCC、中央海岸運(yùn)營商紅色巴士和Origin Energy合作完成的，Origin Energy希望了解如何在全州范圍內(nèi)推廣這項(xiàng)技術(shù)。
該州政府希望項(xiàng)目能促進(jìn)新南威爾士州的綠色氫氣產(chǎn)業(yè)。
新南威爾士州財(cái)政部長兼能源部長Matt Kean說：“在重型運(yùn)輸部門釋放氫的使用是創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)和實(shí)現(xiàn)隨之而來的經(jīng)濟(jì)繁榮的關(guān)鍵?！?/span>
“綠色氫氣產(chǎn)業(yè)將鼓勵新南威爾士州對清潔技術(shù)的投資，促進(jìn)我們的經(jīng)濟(jì)增長，促進(jìn)我們的出口，并支持該地區(qū)的就業(yè)。”
新南威爾士州的氫戰(zhàn)略有望帶來逾800億澳元（合510億美元）的投資，使該地區(qū)成為一個(gè)清潔能源超級中心。
地區(qū)交通和道路部長Sam Farraway說：“氫燃料巴士比純電動巴士有更大的行駛距離，這使得它們更適合在州的區(qū)域和外大都市地區(qū)使用?！?/span>
“這項(xiàng)試驗(yàn)是我們更好地了解氫燃料巴士在當(dāng)?shù)貤l件下的表現(xiàn)以及支持它們所需的基礎(chǔ)設(shè)施的第一步?！?/span>
“在中央海岸的電池－電動巴士試驗(yàn)結(jié)果將與氫燃料巴士進(jìn)行比較，以了解任何關(guān)鍵差異，包括燃料經(jīng)濟(jì)性和加油時(shí)間。”
在測試開始之前，將在悉尼史密斯菲爾德開發(fā)設(shè)施周圍的道路上進(jìn)行道路測試。
ARCC的董事總經(jīng)理兼創(chuàng)始人Peter Murley說：“我們的重點(diǎn)是通過100%澳大利亞設(shè)計(jì)、建造和支持的交key交通選擇，幫助地方和州政府實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。”
