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韓國(guó)最大的氫氣生產(chǎn)基地在京畿道平澤市開(kāi)業(yè)。
這座耗資230億韓元（1750萬(wàn)美元）的設(shè)施每天將生產(chǎn)超過(guò)7噸氫氣，每年可為410000輛氫氣汽車提供燃料。
這是繼去年年底開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的慶尚南道首府昌原市的設(shè)施后，韓國(guó)首都地區(qū)的第一個(gè)此類設(shè)施，也是全國(guó)第二個(gè)設(shè)施。
京畿道知事金東妍表示：“作為應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的措施之一，我們將盡最大努力促進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)，以平澤制氫基地為中心。我毫不懷疑這個(gè)綜合體將在碳中和時(shí)代發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/span>
此前，金知事承諾在平澤市和安山市建立“氫聚變集群”，并通過(guò)與該地區(qū)的專業(yè)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系，使其成為氫產(chǎn)業(yè)的重要樞紐。
隨著氫氣生產(chǎn)綜合體的建設(shè)，京畿道和平澤市計(jì)劃在平澤港附近建設(shè)一個(gè)與加氫站相連的氫氣運(yùn)輸綜合體，并創(chuàng)建一個(gè)以氫氣為主要能源的“氫城市”。
資金來(lái)自私營(yíng)部門（81.5億韓元）、市政府（70億韓元）、中央政府（48.5億韓元）和省政府（30億韓元）。
該綜合設(shè)施將通過(guò)重整從平澤液化天然氣接收基地供應(yīng)的天然氣（通過(guò)蒸汽熱解天然氣的過(guò)程）來(lái)生產(chǎn)氫氣。從8月開(kāi)始，計(jì)劃每天生產(chǎn)多達(dá)7噸氫氣（每年約2450噸）。
目前在韓國(guó)首都地區(qū)運(yùn)營(yíng)的33座加氫站（京畿道20座、首爾7座、仁川6座）中的大多數(shù)都從120多公里的大山、蔚山和麗水等偏遠(yuǎn)地區(qū)供應(yīng)氫氣平均而言。
由于該綜合體的建成將大大降低氫氣運(yùn)輸成本，省政府預(yù)計(jì)首都地區(qū)的氫氣供應(yīng)價(jià)格也將下降。
同時(shí)，從2019年起，韓國(guó)中央政府（貿(mào)易、工業(yè)和能源部）計(jì)劃在需求地點(diǎn)附近建設(shè)使用城市燃?xì)夤?yīng)氫燃料的小型氫生產(chǎn)基地，以解決大山，蔚山和麗水等石化綜合體生產(chǎn)的氫氣供應(yīng)的區(qū)域偏見(jiàn)。
這一舉措正在全國(guó)七個(gè)地區(qū)實(shí)施。該部計(jì)劃今年內(nèi)完成7座小型制氫基地（天然氣基）建設(shè)，實(shí)現(xiàn)碳中和，同時(shí)支持水電解、碳捕集等清潔制氫基地建設(shè)到2026年發(fā)揮作用。
根據(jù)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心的數(shù)據(jù)，韓國(guó)將氫視為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的潛在驅(qū)動(dòng)力，價(jià)值43萬(wàn)億韓元和420000個(gè)新工作崗位。
截至2021年10月，在2400萬(wàn)輛汽車中，共有18,000輛氫燃料汽車在韓國(guó)注冊(cè)，其中包括120輛重型汽車。
