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9月28日，首屆粵港澳大灣區(qū)（廣州）氫能論壇在黃埔開幕，記者在現(xiàn)場了解到，作為粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高地，廣州正在全力打造城市群燃料電池汽車創(chuàng)新研發(fā)中心和燃料電池汽車示范應用核心區(qū)，從能源角度規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要環(huán)節(jié)，因地制宜構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈，未來10年將打造產(chǎn)值千億新產(chǎn)業(yè)。
氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來重大機遇
在今年的氫能論壇上，來自全國各地的近200名氫能行業(yè)專家、學者和企業(yè)家圍繞碳達峰和碳中和目標，深入交流粵港澳大灣區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和前景，探討氫能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的路徑，攜手開拓國內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。
不久前，在第十九屆全國投資促進機構(gòu)聯(lián)席會議暨國際投資促進研討會上，廣州開發(fā)區(qū)引進的現(xiàn)代汽車集團氫燃料電池系統(tǒng)項目“HTWO廣州”榮獲2021年度“杰出投資促進項目獎”?，F(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司總經(jīng)理吳承燦在接受采訪時表示，廣州擁有完整的供應鏈和優(yōu)越的地理位置，對可再生資源和氫能發(fā)展有明確規(guī)劃，具有良好的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎。廣州“HTWO廣州”項目的選址正是基于這樣的考慮，該項目預計明年年底建成并量產(chǎn)。
廣州氫能產(chǎn)業(yè)未來將如何發(fā)力？加拿大國家工程院院士、加拿大皇家科學院院士，上海大學特聘教授、可持續(xù)能源研究院院長，中國內(nèi)燃機學會燃料電池發(fā)動機分會主任委員張久俊認為關(guān)鍵是在核心部件上下功夫，針對巨大的市場需求，各地陸續(xù)出臺各種扶持政策。與此同時，中國也擁有大量的專業(yè)人才?！拔覀冇行判脑?0年內(nèi)實現(xiàn)燃料電池的產(chǎn)業(yè)化?！?/span>
從企業(yè)的角度如何發(fā)展？廣州中德氫能研究院副理事長、廣東氫創(chuàng)新能源股份公司董事長鄭勇強表示，“發(fā)展氫能的政策支持當然很重要，但更多的企業(yè)應該開展自主研發(fā)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈針對的是自身定位的發(fā)展?！?/span>
廣州已形成“小而全”的產(chǎn)業(yè)鏈條
2020年7月，廣州市先后編制印發(fā)了《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2030年）》和《廣州市氫能基礎設施發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》。
發(fā)展規(guī)劃實施以來，廣州市以氫燃料電池汽車示范應用及其核心技術(shù)研發(fā)為主導，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初見成效。從全產(chǎn)業(yè)鏈情況到燃料電池核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)，通過引進和本土培育，鴻基創(chuàng)能、雄川氫能、雄韜氫恒、氫電中科、舜華氫能等50多家企業(yè)。行業(yè)涉及燃料電池核心材料、電堆、系統(tǒng)、檢測、運營等各環(huán)節(jié)，形成了一個“小而全”的產(chǎn)業(yè)鏈條集聚。
在關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)方面，依托華南理工大學、中科院廣州能源研究所等科研單位和相關(guān)企業(yè)，在催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙、電解水制氫等領域開展技術(shù)攻關(guān)，集聚了一批以院士、專家為帶頭人的科研團隊。在燃料電池汽車示范應用方面，廣州市已有約200輛氫燃料電池汽車在環(huán)衛(wèi)、物流、公共交通、乘用車等領域投入示范運營。加氫站建設方面，已建成投運加氫站5座，尚在規(guī)劃建設的加氫站10座。
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