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全球首款“氫混燃?xì)怆妱?dòng)客車”亮相東盟博覽會(huì)
作者:官方 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 所屬欄目:會(huì)展現(xiàn)場(chǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 12:08
[ 導(dǎo)讀 ]歐盟氫能發(fā)展戰(zhàn)略與前景歐盟氫能發(fā)展戰(zhàn)略與前景

  本報(bào)訊(記者 查金忠 通訊員 童妍寧)第13屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)11日在廣西南寧市開幕。由南京金龍攜手桂通動(dòng)力聯(lián)合打造的全球首臺(tái)“氫混燃?xì)猓ㄔ龀淌剑╇妱?dòng)客車”亮相展會(huì),吸引了東南亞客商的高度興趣。


  據(jù)介紹,該款氫/電混合動(dòng)力客車型號(hào)為NJL6859HEVQ,由南京金龍客車制造有限公司與廣西桂通發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司合作,利用桂通動(dòng)力的“乙醇重整制氫”成果聯(lián)合開發(fā),即將含水乙醇經(jīng)重整器重整得到的氫混合氣,應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)燃燒作功,形成“增程式氫混燃料發(fā)電機(jī)組”,給車載電池充電,進(jìn)而增加行駛里程。


  在純電模式下,行駛里程約為100公里;增程模式下,行駛里程約為350公里;純電+增程模式總共可行駛450公里。該項(xiàng)技術(shù)將含水乙醇通過(guò)催化重整產(chǎn)生氫混氣體燃燒作功的技術(shù),與通常的燃料乙醇、乙醇汽油完全不同:經(jīng)過(guò)重整器產(chǎn)生的氫具有良好的燃料性能,有助于酒精混合氣在內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)燃燒,優(yōu)于乙醇自身;燃燒產(chǎn)生的尾氣以水蒸氣為主,無(wú)有毒有害物質(zhì),從生產(chǎn)制備到使用全過(guò)程真正的低碳、節(jié)能、環(huán)保;含水乙醇不需要進(jìn)行高濃度提煉的非純酒精,可以簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程和降低生產(chǎn)成本。


  從成本上說(shuō),該車型百公里耗電約80度,消耗75%的酒精45升,成本約90元。而以柴油為動(dòng)力的相同車型,百公里耗柴油30升,成本180元,高出一倍;如果以汽油為燃料,百公里耗汽油30升,成本195元,成本優(yōu)勢(shì)突出。


  “以氫/電混合動(dòng)力取代汽、柴油,有非常多的好處。一方面,燃料是可再生的資源,可擺脫對(duì)石化能源的依賴;相比較純電能,可大量減少生產(chǎn)、消耗、回收儲(chǔ)能電池的負(fù)擔(dān)和二次污染。此外,氫混動(dòng)力發(fā)電的余熱可用于汽車供暖,節(jié)省電耗。”南京金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。


  這款創(chuàng)新車型也引起了東南亞客人的高度興趣。11日下午,文萊能源與工業(yè)部部長(zhǎng)亞斯敏、首相府部長(zhǎng)兼外交與貿(mào)易部第二部長(zhǎng)林玉成來(lái)到南京金龍展位,參觀并試乘氫混動(dòng)力客車。他們與車輛介紹人員深入交談了解后表示,歡迎南京金龍氫混燃?xì)怆妱?dòng)客車開進(jìn)文萊,更歡迎南京金龍與桂通動(dòng)力投資文萊。


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