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11月6日，路普能源通過(guò)進(jìn)博會(huì)新品發(fā)布平臺(tái)推出新一代120kW燃料電池產(chǎn)品S1200。該產(chǎn)品具有超高的系統(tǒng)凈效率，提前8年實(shí)現(xiàn)氫氣成本與柴油持平。這是一項(xiàng)具有里程碑意義的重大成就，有利于推動(dòng)全球氫能產(chǎn)業(yè)和商業(yè)運(yùn)輸業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型。
與路普能源上一代產(chǎn)品相比，S1200發(fā)電效率提高了20%，系統(tǒng)凈效率高達(dá)60%，集成到氫燃料電池汽車中，從氣瓶到車輪的效率高達(dá)54%，幾乎是柴油車的兩倍（柴油車從油箱到車輪的效率一般為20-25%）。
這一優(yōu)勢(shì)歸功于路普能源獨(dú)有eFlow?技術(shù)，該技術(shù)標(biāo)志性梯形雙極板的設(shè)計(jì)，可以使氣體流道由寬變窄，提高氣體流速。在提高燃料效率的同時(shí)，還可以為燃料電池提供高功率輸出和優(yōu)異的性能，這意味著每公里氫氣的消耗更少，整體成本更具競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于車隊(duì)、商用車客戶以及更廣闊的氫氣基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)來(lái)講，如何降低商用車的總擁有成本（TCO）、提高燃料效率是問(wèn)題的關(guān)鍵。氫氣成本占重型燃料電池汽車總擁有成本的一半以上，更高的燃料效率已成為推動(dòng)商用車從柴油向清潔燃料過(guò)渡的重要因素。
S1200燃料電池系統(tǒng)專門(mén)為中重型商用車設(shè)計(jì)，也為路普能源開(kāi)拓了新的市場(chǎng)。與公司其他燃料電池產(chǎn)品相比，S1200功率范圍和續(xù)航能力都有所提高。
S1200作為一個(gè)完整的燃料電池系統(tǒng)交付，可以為汽車制造商提供快速、便捷的集成方案，一步到位，減少集成時(shí)間。
