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東德實業(yè)|離子液封壓縮機全球首發(fā)
作者:官方 來源:東德實業(yè) 所屬欄目:會展現(xiàn)場 發(fā)布時間:2023-11-09 10:21
[ 導讀 ]11月7日,第七屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產(chǎn)品展覽會(CHFE2023)在佛山南海樵山文化中心正式召開。本屆展會以“...

11月7日,第七屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產(chǎn)品展覽會(CHFE2023)在佛山南海樵山文化中心正式召開。本屆展會以“擁抱綠氫時代,迎接零碳未來”為主題,聚焦雙碳戰(zhàn)略下全球氫能領域的最新產(chǎn)品、技術及裝備,以及氫能在交通、能源、化工等領域的應用。

8日上午,東德實業(yè)重磅發(fā)布新品——離子液封壓縮機,其多級壓縮、超大排量、100%零泄漏,成為現(xiàn)場矚目的焦點。同時亮相大會的,還有東德實業(yè)全平臺及全產(chǎn)品線,吸引了一眾專業(yè)人士參觀。

2023

離子液封壓縮機重磅發(fā)布


氫氣壓縮機,作為氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的核心設備,被廣泛應用于氫氣充裝、氫氣加注、化工合成等領域,目前大規(guī)模應用的機型主要為隔膜式與往復式兩類。實際應用情況來看,隔膜壓縮機存在排量受限問題,而往復式壓縮機則存在壓力受限問題,難以匹配高壓力、大排量的綜合應用場景。

隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,制氫端的單槽產(chǎn)量正在不斷增大,氫氣儲運壓力以及加氫站的加注壓力也在逐漸提高,這對于壓縮機的壓力、排量等性能都提出了新的要求與挑戰(zhàn)。

氫能源賽道的競爭,離不開技術的支撐,東德實業(yè)依靠自身壓縮機研發(fā)的技術積累以及對應用端痛點的剖析,聯(lián)合西安交通大學,綜合了隔膜壓縮機、往復式壓縮機的自有優(yōu)勢,成功研發(fā)出排氣壓力 100MPa 以上、單機排量達 5 萬標方、使用壽命達25 年以上的離子液封壓縮機。

多級壓縮,單機總壓比可達400倍:該離子液封壓縮機采用曲軸連桿結構,由活塞往復運動對氣體進行壓縮;同時優(yōu)化氣缸結構,均衡各級活塞力,減少壓縮機震動,整體可實現(xiàn)三級以上的多級壓縮,單機總壓比可達400倍。

100%零泄漏:而其最具創(chuàng)新性的一點則是在活塞密封部分——東德氫能定向開發(fā)具備不揮發(fā)、不分解特性的循環(huán)離子液,由定點柱塞的循環(huán)泵驅(qū)動,對活塞環(huán)密封、潤滑、冷卻;并配合密封組件實現(xiàn)壓縮腔100%零泄露。

不僅滿足氫氣增壓需求,也適用于特殊氣體的增壓:由于密封結構的創(chuàng)新,該型離子液封壓縮機具備無污染、無泄漏的特點,不僅可滿足目前氫氣應用的增壓需求,也適用于有毒、有害、易燃、易爆等特殊氣體的增壓。

目前,國內(nèi)氫氣運輸槽車大多在22-32MPa之間,而隨著氫能行業(yè)的發(fā)展,氫氣需求量急劇增加,已難以滿足目前的運輸、充裝和裝卸的需求,高壓運輸是未來的發(fā)展趨勢,50MPa運輸槽車已經(jīng)處于研發(fā)階段,此次發(fā)布的離子液封壓縮機具有高壓比、大排量的特點,更能滿足高壓運輸?shù)囊?,提高氫氣運輸效率,降低運輸成本。

除了以上發(fā)布的離子液封壓縮機,東德實業(yè)還在此次展會展示了包括氫氣循環(huán)系統(tǒng)(氫氣循環(huán)泵、引射器)、空氣壓縮機、高壓電動風機、加氫站隔膜壓縮機以及冷水機組等全產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備,產(chǎn)品關鍵性能經(jīng)多方權威機構鑒定達到國際先進水平,吸引了大量客戶駐足參觀和洽談,達成多項合作。

未來,東德實業(yè)將持續(xù)加強專業(yè)人才隊伍建設,積極推進產(chǎn)學研聯(lián)合,加大技術研發(fā)力度,突破關鍵核心技術,持續(xù)布局大排量、高壓、超高壓壓縮機領域,布局制/儲/運/加/用全產(chǎn)業(yè)鏈氫能裝備相關產(chǎn)品,推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力“碳達峰、碳中和”目標早日實現(xiàn)!

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