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6月4日-6日，豐田攜氫燃料電池叉車重磅出展2019 國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會”（簡稱國際儲能和氫能兩會），此次展會與SNEC全球光伏大會同期舉辦，盛況空前。
隨著新能源應(yīng)用的不斷發(fā)展，國內(nèi)外支持可再生能源發(fā)展的政策不斷出臺，儲能和氫能應(yīng)用也明顯加快。目前，我國儲能技術(shù)總體上已經(jīng)初步具備了產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)，同時隨著下游市場需求的不斷擴(kuò)大，儲能市場的技術(shù)突破和商業(yè)化應(yīng)用也變得越來越緊迫。此次國際儲能和氫能兩會就是為推動我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)氫能和燃料電池技術(shù)的國內(nèi)外合作交流而舉辦。
豐田代表在SNEC高峰論壇發(fā)布燃料電池工業(yè)車輛主題演講
日本豐田代表昆沙賀徹先生于6月5日下午出席展會同期的“SNEC 2019 綠色交通·氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高峰論壇”并發(fā)布“燃料電池工業(yè)車輛的開展”為主題的演講。
豐田代表在高峰論壇發(fā)布燃料電池工業(yè)車輛相關(guān)研發(fā)內(nèi)容
豐田叉車代表在高峰論壇上介紹了豐田氫燃料叉車的產(chǎn)品陣容，除了大家熟知的2.5噸氫燃料電池叉車以外，豐田將于今秋9月發(fā)布1.8噸氫燃料電池叉車，進(jìn)一步擴(kuò)充豐田氫燃料電池叉車的產(chǎn)品陣容。此外，榮獲過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎和DIA中國設(shè)計(jì)智造大獎的氫燃料電池牽引概念車也將于2020年實(shí)測并在東京奧運(yùn)會期間投放于日本各大機(jī)場。
豐田代表在高峰論壇介紹的豐田氫燃料電池叉車產(chǎn)品陣容：
① 豐田1.8噸氫燃料電池叉車
② 豐田2.5噸氫燃料電池叉車
③ 氫燃料電池牽引概念車
豐田代表介紹，在此次展會出展的2.5噸氫燃料電池叉車，是于2004年就著手研發(fā)的，歷時12年，于2016年11月開始在日銷售。十年磨一劍，豐田亮劍的氫燃料電池叉車不僅具有優(yōu)越的環(huán)保特性、快速的充電特性，其叉車作業(yè)效率也足以與內(nèi)燃車相媲美。
國際儲能和氫能兩會豐田風(fēng)采一覽
豐田此次與舜華SUNWISE及其集團(tuán)公司聯(lián)合出展，舜華SUNWISE是一家致力于氫能技術(shù)研發(fā)和推廣的高新技術(shù)企業(yè)，形成了從產(chǎn)品到系統(tǒng)再到技術(shù)服務(wù)的高壓加氫/供氧系統(tǒng)整體解決方案。值得一提的是，舜華SUNWISE也承辦了6月5日舉辦的國內(nèi)首座氫燃料電池汽車應(yīng)用全場景加氫站落成典禮。
氫燃料電池汽車應(yīng)用全場景加氫站落成典禮
氫燃料電池汽車應(yīng)用全場景加氫站入口
氫燃料電池汽車應(yīng)用全場景加氫站落成儀式
加氫母站微縮模型
加氫站35Mpa燃料電池車用高壓氫系統(tǒng)
豐田在此次展會展出的2.5噸氫燃料電池叉車具有以下優(yōu)越性能：
l 優(yōu)化環(huán)境性能
作業(yè)時CO2排出量為0
氫能是不會排放CO2的綠色能源，對降低環(huán)境負(fù)荷有很大貢獻(xiàn)。
l 快速填充作業(yè)
一次性加氫時間約3分鐘
相比電動叉車必要的充電來說，可大幅降低非作業(yè)時間。
l 作業(yè)效率的提高
一次加氫可工作8小時
短時間的加氫可實(shí)現(xiàn)約8小時的作業(yè)，為無浪費(fèi)高效的作業(yè)做出貢獻(xiàn)。
作為新能源而備受矚目的氫能源，具備以下4點(diǎn)優(yōu)越特性：
可再生性
氫能源是可再生能源的一種，是清潔能源。也是目前已知的所有能源中，最為清潔的能源。
零排放
氫能源在使用過程產(chǎn)生的是水，可以真正做到零排放、無污染，不產(chǎn)生任何二氧化碳和氮氧化物。
取用便捷
氫能源在地球上無處不在，取之不盡、用之不竭，且有多種方法可制造出來。
可儲存
氫能源還可以氣體·液體·固體形態(tài)運(yùn)輸、儲藏，補(bǔ)充電力能源的不足。
