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武漢資環(huán)工研院、格羅夫氫能汽車董事長郝義國:加快產(chǎn)業(yè)化規(guī)模應(yīng)用,讓“氫旋風(fēng)”刮起來
作者:官方 來源:長江網(wǎng) 所屬欄目:專家觀點(diǎn) 發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 15:13
[ 導(dǎo)讀 ]“希望把這股‘氫旋風(fēng)’,盡快轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的推動(dòng)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的動(dòng)能。”武漢資環(huán)工研院、格羅夫氫能汽車有限公司董事長郝義國近期...

長江網(wǎng)12月2日訊(記者文濤)“希望把這股‘氫旋風(fēng)’,盡快轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的推動(dòng)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的動(dòng)能?!蔽錆h資環(huán)工研院、格羅夫氫能汽車有限公司董事長郝義國近期密集出差調(diào)研、洽談。進(jìn)入疫后重振階段以來,武漢資環(huán)工研院以格羅夫汽車為龍頭的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,在華中、華北戰(zhàn)略布局落定,產(chǎn)業(yè)化規(guī)模應(yīng)用一步一個(gè)腳印往前推進(jìn),刮起一股“氫旋風(fēng)”。

武漢資環(huán)工研院、格羅夫氫能汽車有限公司董事長郝義國。本人提供

2019年10月18日,第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕當(dāng)天,《人民日?qǐng)?bào)》推出5張海報(bào),向世界推介武漢,其中一張是“中國光谷”。畫面中,光谷地標(biāo)“馬蹄蓮”(武漢新能源研究院大樓)下,一臺(tái)外形酷炫的轎車引人注目。與之對(duì)應(yīng)的文字介紹是:“這里,誕生了中國第一輛全新正向開發(fā)的氫燃料電池汽車。”

這輛車名為“格羅夫”,品牌致敬燃料電池發(fā)明人威廉?格羅夫爵士。2019年3月20日,全新正向開發(fā)的全碳纖維車身,搭載全球領(lǐng)先的氫燃料電堆,全新設(shè)計(jì)的氫動(dòng)力系統(tǒng)集成方案的氫能乘用車在武漢研制成功,百公里能耗、續(xù)航里程兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)具有全球競爭力。曾在大型央企、海外上市公司任職,擁有近20年大型汽車工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),以及10年新能源可持續(xù)發(fā)展行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的郝義國,正是格羅夫的靈魂人物。

和大多數(shù)行業(yè)一樣,氫能行業(yè)在2020年初遭遇了疫情這道坎。郝義國和他率領(lǐng)的“氫能夢之隊(duì)”,卻如同被壓緊的彈簧,強(qiáng)力迸發(fā)。

5月14日,總投資88.6億元的格羅夫氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)園項(xiàng)目落戶湖北黃岡,建設(shè)華中區(qū)域氫能乘用車和氫能輕型商用車制造基地;9月30日,武漢資環(huán)工研院與山西省長治市人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建長治中極氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)基地重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,打造氫能重卡產(chǎn)業(yè)高地。

加速氫能全產(chǎn)業(yè)鏈全國布局,離不開核心技術(shù)的支撐。最新公布的數(shù)據(jù)顯示,10月,燃料電池領(lǐng)域全球范圍內(nèi)公開/授權(quán)的專利共1246件,格羅夫氫能汽車公司以63件在中國整車企業(yè)中排名第一、全球整車企業(yè)排名第二,大幅領(lǐng)先同行。今年,該公司還入選了全國企業(yè)科技創(chuàng)新500強(qiáng),位列244名。

大型央企和行業(yè)大佬的加持,則令格羅夫如虎添翼。今年5月15日,資環(huán)工研院在武漢“央企云簽約”活動(dòng)中與國家能源集團(tuán)簽訂直投中極氫能源和聯(lián)合發(fā)起10億氫能專項(xiàng)基金的協(xié)議,今年8月,國家能源集團(tuán)氫能科技公司(國華投資)以股權(quán)直投的模式參股資環(huán)工研院旗下武漢中極氫能源發(fā)展公司36%的股權(quán),這是國家能源集團(tuán)參股的首個(gè)氫能源項(xiàng)目。9月下旬,中鋁材料應(yīng)用研究院高層來武漢、黃岡考察格羅夫氫能汽車項(xiàng)目并達(dá)成合作意向,將攜手格羅夫打造全鋁車身輕量化氫能汽車。10月20日,國內(nèi)儲(chǔ)蓄電池領(lǐng)軍企業(yè)駱駝股份戰(zhàn)略入股武漢資環(huán)工研院旗下中極氫創(chuàng),助力后者加快創(chuàng)建國家氫能制造業(yè)創(chuàng)新中心的步伐。

“人類汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史上能稱得上時(shí)代的只有兩個(gè),一個(gè)是化石能源時(shí)代1.0時(shí)代、19世紀(jì)末啟動(dòng)的‘汽車替代馬車’的時(shí)代,造就了奔馳、寶馬、福特這些優(yōu)秀的企業(yè);另一個(gè)正在到來的時(shí)代就是氫能源2.0開啟的氫能汽車時(shí)代,這個(gè)時(shí)代將會(huì)影響人類社會(huì)生存發(fā)展和經(jīng)濟(jì)生活數(shù)十年甚至上百年。”在郝義國看來,這個(gè)時(shí)代,中國現(xiàn)在完全有能力、有機(jī)會(huì)打造類似寶馬、奔馳這樣世界級(jí)的優(yōu)秀企業(yè)。他預(yù)判,2024到2025年,氫能汽車市場會(huì)全面爆發(fā),氫能乘用車將會(huì)進(jìn)入家庭,“格羅夫今天的努力,就是為了這一天的到來”。

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