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趙吉詩:佛山實(shí)踐助力國(guó)家氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展
作者:官方 來源:電池中國(guó)網(wǎng) 所屬欄目:精彩演講 發(fā)布時(shí)間:2021-09-27 14:46
[ 導(dǎo)讀 ]9月25日,由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、電池中國(guó)網(wǎng)共同主辦的“2021氫能與燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)”在淄博舉行。廣東省佛山市佛山環(huán)境...

9月25日,由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、電池中國(guó)網(wǎng)共同主辦的“2021氫能與燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)”在淄博舉行。廣東省佛山市佛山環(huán)境與能源研究院院長(zhǎng)趙吉詩與來賓分享了廣東城市群燃料電池汽車示范城市建設(shè)的進(jìn)展和實(shí)施方案。

據(jù)趙吉詩介紹,佛山近年來在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得了顯著成效。目前佛山有100多家氫相關(guān)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu);有5個(gè)生產(chǎn)基地,涵蓋擁有燃料電池核心材料、電堆及系統(tǒng)、氫能客車、氫能有軌電車、氫能重卡等;擁有80多條城市氫能源公交示范線,全球首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)的氫能有軌電車示范線;共推廣各類氫能汽車1500輛,加氫站26座(約占全國(guó)的20%);出臺(tái)23個(gè)市區(qū)兩級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)政策體系。

作為首批氫能和燃料電池示范城市的核心城市,佛山在氫能發(fā)展中也遇到了一些問題。趙吉詩認(rèn)為,這些也可能是國(guó)家燃料電池示范應(yīng)用需要解決的普遍問題。

一是商業(yè)模式的推廣應(yīng)用陷入瓶頸(買不起)。佛山從2016年開始推廣燃料電池,都是財(cái)政買單,公交車是主要的應(yīng)用場(chǎng)景。但在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、壓力加大的前提下,維持FCEV的高成本采購和運(yùn)營(yíng)給地方財(cái)政帶來巨大壓力。同時(shí),車輛越來越貴,電堆和系統(tǒng)價(jià)格大幅降低的脫鉤現(xiàn)象也越來越突出。即使佛山是中國(guó)第17個(gè)GDP超萬億元的城市,財(cái)政買單模式也難以為持續(xù)。

二是氫能供應(yīng)保障嚴(yán)重不足(用不起)。氫能資源的發(fā)展實(shí)際上與燃料電池汽車或氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相匹配,但目前存在資源錯(cuò)配和產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域分布的問題。

三是基礎(chǔ)配套能力建設(shè)嚴(yán)重不足(無法支撐)。這里政策或系統(tǒng)的約束比當(dāng)前的技術(shù)約束更嚴(yán)重。

四、人力資源的流失(不能留用)。

針對(duì)以上問題,趙吉詩結(jié)合佛山市的實(shí)踐分享了一些思路。

一是探索多元化制氫技術(shù)路徑,提升氫源保障能力。電解水制氫,打破電力系統(tǒng),制定制氫優(yōu)惠電價(jià),利用可再生能源就地制氫;天然氣制氫,站內(nèi)天然氣制氫,配套碳捕集技術(shù);工業(yè)副產(chǎn)氫氣,PSA純化氫氣。

在趙吉詩看來,在雙碳目標(biāo)的背景下,綠色氫肯定是未來氫能的終極目標(biāo),但現(xiàn)階段過分強(qiáng)調(diào)氫的顏色是脫離現(xiàn)實(shí)的政治口號(hào)!——無法忍受!

其次,儲(chǔ)運(yùn)成為當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。開展氫氣儲(chǔ)運(yùn)方式多樣化示范,降低儲(chǔ)運(yùn)成本;鼓勵(lì)探索管道輸氫示范,鼓勵(lì)探索固體儲(chǔ)氫。長(zhǎng)期來看,隨著氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;l(fā)展,降低氫能儲(chǔ)運(yùn)成本的主要途徑是發(fā)展以大規(guī)模管道運(yùn)輸為主,配合液氫、高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、固體儲(chǔ)氫等多元化儲(chǔ)運(yùn)氫方式。

三是探索多元化建站模式。例如站內(nèi)制氫-加氫母站建設(shè)模式;油氫合建模式“以油養(yǎng)氫”;燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)自建站點(diǎn),減少交易環(huán)節(jié),降低運(yùn)營(yíng)成本。

四是構(gòu)建深層次產(chǎn)業(yè)鏈,探索符合市場(chǎng)規(guī)律的關(guān)鍵零部件定價(jià)機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)外合作。實(shí)現(xiàn)不需要跑來跑去,也可以憑借過硬的技術(shù)和高性價(jià)比占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。

五是明確氫能范圍,有利于產(chǎn)業(yè)科學(xué)布局。從廣義上講,氫能應(yīng)該包括能源的使用(如燃燒或發(fā)電)和其他能源在利用過程中的減少。基于上述定義,氫能產(chǎn)業(yè)的布局不應(yīng)以氫能運(yùn)輸為重點(diǎn),更不應(yīng)以燃料電池的核心部件和系統(tǒng)為重點(diǎn),而應(yīng)有更大的布局,以能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)為重點(diǎn)。

最后,趙吉詩表示,培育和發(fā)展氫能需要財(cái)力和活力。長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀地區(qū)應(yīng)成為發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的先行區(qū),只有這些地區(qū)發(fā)展壯大,氫能星火才能燎原。

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