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10月19日在H2觀北美虛擬峰會(huì)上，安德里亞·根蒂利向與會(huì)嘉賓介紹了歐洲氫產(chǎn)業(yè)的重大發(fā)展以及北美可以從歐盟學(xué)到的東西。
作為歐盟委員會(huì)清潔地球伙伴關(guān)系的負(fù)責(zé)人，安德里亞·根蒂利討論了氫在歐盟各部門脫碳中的巨大潛力。
根蒂利在H2虛擬活動(dòng)上表示，“氫已經(jīng)被歐洲明確認(rèn)定為一種工具，不僅可以使能源部門脫碳，還可以使其他部門脫碳，因?yàn)樗呀?jīng)并且可以成為飛機(jī)的燃料，同時(shí)還可以作為一種儲(chǔ)存可再生能源的方式。”
因此，可持續(xù)交通是歐盟氫創(chuàng)新的一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，也是到2050年實(shí)現(xiàn)該地區(qū)凈零目標(biāo)的關(guān)鍵。
除此之外，氫被視為關(guān)鍵元素和技術(shù)之一，可用于大幅降低歐盟能源部門的碳排放，包括煉鋼等各種行業(yè)，同時(shí)也為家庭提供清潔能源。
根蒂利說，“歐盟正在投資于更智能、更可持續(xù)的交通、更綠色的工業(yè)、消除所有國家的污染或其他保護(hù)自然和促進(jìn)清潔能源的領(lǐng)域。”
氫氣的多樣性使其非常適合歐盟所有行業(yè)的脫碳，尤其是難以減排的行業(yè)。然而，根蒂利表示，歐盟希望擴(kuò)大氫氣生產(chǎn)，以確保這些行業(yè)有需求。
根蒂利說:“我們需要擴(kuò)大可再生電力的生產(chǎn)，并投資開發(fā)生產(chǎn)可再生氫的電解槽。
“這就是委員會(huì)的意圖，開發(fā)綠色氫。事實(shí)上，用于生產(chǎn)綠色氫氣的氫電解槽的規(guī)模近年來已經(jīng)隨著普及度的飆升而迅速擴(kuò)大?！?/span>
根蒂利說，“從五年前到六年前，電解槽容量已經(jīng)從2021年的100千瓦增長到2016年的6兆瓦。到2020年底，這一數(shù)字已經(jīng)增長到50MW以上?！?/span>
根蒂利熱情談?wù)摰牧硪粋€(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域是慶祝歐盟氫項(xiàng)目的成功，以刺激氫生態(tài)系統(tǒng)的采用和增長。
為此，根蒂利參考了許多歐洲城市實(shí)施氫巴士的情況，為氫燃料電池運(yùn)輸提供了一個(gè)積極的參考點(diǎn)，同時(shí)也引領(lǐng)了歐盟的能源轉(zhuǎn)型。
“我們有一些成功的故事。讓我提一個(gè)在使用氫的城市中快速取得進(jìn)展的成功故事，”根蒂利說。
“該項(xiàng)目旨在歐洲和加拿大部署56輛燃料電池公共汽車，以展示美國如何實(shí)現(xiàn)公共交通的脫碳。
“我認(rèn)為研究這些成功案例很重要，因?yàn)檫@些案例可以成為一種工具，讓所有利益相關(guān)者相信，實(shí)現(xiàn)脫碳是一條現(xiàn)實(shí)的道路?！?/span>
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