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近日，以“碳路中國氫進萬家氫能世界綠色未來”為主題的2022山東氫博會系列活動：第二屆中日韓氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇，第二屆世界綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，首屆中國（山東）氫產(chǎn)業(yè)大會成功舉辦。國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心黨支部書記、副主任孫奎崧分享了國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心的發(fā)展歷程與使命。
孫奎崧介紹，國創(chuàng)中心正牽頭承擔(dān)國家科技部“氫進萬家”科技示范工程重大專項，統(tǒng)籌國內(nèi)外資源，以濰柴為主體，布局打造立足山東、服務(wù)全國、走向世界的技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)體系。并從六個方面介紹了國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心取得的最新成就。
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向，是我國實現(xiàn)3060碳達峰碳中和戰(zhàn)略目標的重要途徑。從國際看，全球主要發(fā)達國家高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，氫能已成為加快能源轉(zhuǎn)型升級，培育經(jīng)濟新增長點的重要戰(zhàn)略選擇。從國內(nèi)看，我國是世界上最大的制氫國，年制氫產(chǎn)量約3300萬噸，其中達到工業(yè)氫氣質(zhì)量標準的約1200萬噸，可再生能源裝機量全球第一，在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力。國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢，全球氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)趨于成熟，以燃料電池為代表的氫能開發(fā)利用技術(shù)取得重大突破，為實現(xiàn)零排放的能源利用提供重要解決方案。
國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心于2021年3月正式獲得國家科技部批復(fù)，是中國燃料電池領(lǐng)域唯一的國家技術(shù)創(chuàng)新中心，布局建設(shè)國創(chuàng)中心，對于加快氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建清潔、低碳、安全高效的能源體系，支撐碳達峰碳中和目標實現(xiàn)具有重要戰(zhàn)略意義。
國創(chuàng)中心聚焦創(chuàng)新鏈，從科學(xué)到技術(shù)轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅持以突破關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)重大基礎(chǔ)研究成果產(chǎn)業(yè)化為核心使命，圍繞燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，強化燃料電池行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，推動燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)突破，搭建行業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺，推進產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度融合，全面提升燃料電池技術(shù)自主創(chuàng)新能力和持續(xù)供給能力，加快打造全球領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)研發(fā)基地，高端人才培養(yǎng)基地，科研創(chuàng)新實驗基地和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育基地。
國創(chuàng)中心將統(tǒng)籌國內(nèi)外資源，以濰柴為主體，聯(lián)合清華大學(xué)、同濟大學(xué)、中科院大連化物所、中國重汽、宇通客車、中通客車、山東東岳、中國汽車工程研究院、中國汽車技術(shù)研究中心等有關(guān)高校科研院所、行業(yè)骨干企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同建設(shè)，布局打造立足山東、服務(wù)全國、走向世界的技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)體系。
在此，我們誠摯邀請國內(nèi)外同仁加入國創(chuàng)中心共建行業(yè)，共同聚焦和聯(lián)合攻克燃料電池共性關(guān)鍵核心技術(shù)和行業(yè)共性難題，同心聚力，共同推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
目前國創(chuàng)中心正牽頭承擔(dān)國家科技部“氫進萬家”科技示范工程重大專項，項目實施一年來，在15家項目參與單位的共同努力下，總體進展順利，在以下六個方面取得了重要進展。
一、氫能動力系統(tǒng)開發(fā)方面。完成了4款35兆帕車載氫系統(tǒng)和一款75兆帕車載氫系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)，并取得第三方檢驗報告，完成了110千瓦級和200千瓦級燃料電池發(fā)動機的樣機開發(fā)，實現(xiàn)了50千瓦級和80千瓦級燃料電池發(fā)動機，在物流車、公交、中巴和環(huán)衛(wèi)車的應(yīng)用配套。
二、氫能高速應(yīng)用示范方面。在濟青高速淄博服務(wù)區(qū)建成全國首座高速加氫站并通過驗收。濟南等服務(wù)區(qū)內(nèi)的加氫站建設(shè)已經(jīng)完成，正在辦理驗收手續(xù)。高密服務(wù)區(qū)完成一期光伏系統(tǒng)設(shè)計方案和光伏發(fā)電系統(tǒng)建設(shè)招標工作，開通了從濟南泰鋼集團到青島董家港港區(qū)氫能重卡專線，探索積累燃料電池重卡300公里點對點運營示范經(jīng)驗。
三、氫能港口應(yīng)用示范方面。在青島港建成全國首座港口加氫站，并實現(xiàn)全資質(zhì)全牌照運營。聯(lián)合中國重汽、一汽解放、上汽紅巖等知名企業(yè)，在港口場景開展氫能重卡應(yīng)用示范。青島西海岸新區(qū)第二座加氫站建設(shè)已完成土地審批和土地招牌，啟動了10臺氫能軌道吊的鋼結(jié)構(gòu)制造工作，其輸氫管道和氫能動力系統(tǒng)基礎(chǔ)同步開始施工建設(shè)。
四、氫能園區(qū)應(yīng)用示范方面，已在東岳集團完成氫能園區(qū)示范中心光伏的安裝，并成功通過驗收，AEM電解水制氫順利完成中試設(shè)備首次生產(chǎn)運行，2.5兆瓦屋頂光伏項目開始施工，同時開展PEM電解水制氫系統(tǒng)方案設(shè)計，已在濰柴燃料電池產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)50千瓦級熱電聯(lián)供系統(tǒng)在工業(yè)園區(qū)的示范應(yīng)用。
五、氫能車輛推廣方面。今年以來，共推廣燃料電池汽車340臺，其中濟南市54臺，濰坊市106臺，淄博市150臺，青島市30臺，完成了濟南章丘39站油氫合建站和聊城19站油氫合建站的建設(shè)。
六、氫源本地化保障方面?？諝饣?、山東海化新建燃料電池用氫氣項目已完成設(shè)備安裝調(diào)試，將于近期投入使用。華電濰坊已開展制氫加氫一體化項目設(shè)備招投標，也將于近期開工建設(shè)。
展望未來，國創(chuàng)中心有信心有決心克服諸多挑戰(zhàn)，在科技部和山東省政府的支持下，與項目各參與單位共同努力，把“氫進萬家”科技示范工程項目完成好，真正達到成為可復(fù)制、可推廣的示范樣板，為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
