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(本文首發(fā)于2020年10月11日，更新于2021年4月5日。)
不只是光伏，宇宙中最輕、也是含量最豐富的一號(hào)元素——?dú)?，可能是未來全球新能源的希望?/p>
美銀美林Haim Israel近日發(fā)布的研報(bào)稱，氫可以滿足全球能源需求，為汽車提供燃料、為家庭供暖，并幫助應(yīng)對(duì)氣候變化，預(yù)計(jì)到2050年，市場份額將猛增6倍，產(chǎn)生2.5萬億美元的直接收入，間接基礎(chǔ)設(shè)施市場潛力高達(dá)11萬億美元。
美銀美林認(rèn)為，目前氫技術(shù)已經(jīng)存在了幾十年，但還沒有達(dá)到主流使用的臨界點(diǎn)，未來經(jīng)濟(jì)、科技、環(huán)境三大領(lǐng)域發(fā)展的融合，將使得這種情況發(fā)生改變：
一、用于生產(chǎn)綠色氫的電解槽和可再生能源成本下降
美銀美林?jǐn)?shù)據(jù)顯示，用于生產(chǎn)綠色氫的電解槽和可再生能源成本在過去5年中已下降了50%。
該行預(yù)計(jì)，未來十年內(nèi)，這一成本將進(jìn)一步下降60%至90%。
二、燃料電池和電解槽技術(shù)的改進(jìn)
為什么是現(xiàn)在開始對(duì)綠色氫予以重視？美銀美林表示，就像2007年智能手機(jī)所處的大環(huán)境一樣，如今“互聯(lián)網(wǎng)”再次出現(xiàn)了，有望使得氫利用的效率和靈活性大大提高。
目前氫氣開發(fā)還不是一個(gè)綠色工業(yè)——目前99%的氫氣是由化石燃料制造的，比整個(gè)航空業(yè)的排放量還要多，而氫氣發(fā)電的效率只有16%。美銀美林表示，到2030年，綠色氫的成本需要下降85%，才能與化石燃料衍生的氫競爭。
而這一成本的下降將由燃料電池和電解槽技術(shù)改進(jìn)所驅(qū)動(dòng)。
與此同時(shí)，歐盟、中國和澳大利亞等多國政府已開始提供強(qiáng)有力的政策支持，一邊提高碳價(jià)，一邊為開發(fā)綠色氫提供資助。
三、全球關(guān)注脫碳和可持續(xù)發(fā)展，擴(kuò)大潛在終端市場
越來越多的國家簽署了到2050年實(shí)現(xiàn)碳零排放的具有法律約束力的承諾，美銀美林認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，唯一可行的清潔分子就是氫。
可再生能源發(fā)電不能完全實(shí)現(xiàn)脫碳，目前全球仍然有80%的能源來自化石燃料而非可再生能源，而綠色氫可能是對(duì)抗全球變暖的關(guān)鍵。
美銀美林預(yù)計(jì)，到2050年，綠色氫將為我們提供24%的能源需求，幫助減少30%的排放。
誰是受益者？
美銀美林表示，對(duì)于那些無法利用可再生能源發(fā)電實(shí)現(xiàn)脫碳的行業(yè)，氫將產(chǎn)生最大的影響。
由于到2050年，綠色氫生產(chǎn)所需的可再生產(chǎn)能將增長10倍，氫氣技術(shù)供應(yīng)商和可再生能源公用事業(yè)公司將成為受益者。
工業(yè)天然氣和化工行業(yè)應(yīng)會(huì)在這種能源供應(yīng)和自脫碳中獲得份額。其他電氣化不能解決問題的行業(yè)，如鋼鐵、供暖和交通，可以轉(zhuǎn)型。
相比之下，隨著終端市場的轉(zhuǎn)型，化石能源的需求將會(huì)下降，例如，如果到2050年公路運(yùn)輸完全轉(zhuǎn)型，石油需求將會(huì)再下降20%。
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