寫稿
投稿
Fortescue Future Industries (FFI)和Universal Hydrogen昨天(11月10日)披露了一項新的合作伙伴關(guān)系，以推動氫在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。
隨著諒解備忘錄(MoU)的正式簽署，兩家公司將探索三個主要方面，以成功地將氫融入航空航天工業(yè)。
第一個目標將是談判一項全球排放安排，在該安排中，F(xiàn)FI將向Universal Hydrogen供應(yīng)綠色氫，以便在2035年之前向地區(qū)和其他航空部門提供零排放動力。
諒解備忘錄的另一個關(guān)鍵方面將是開展一項范圍研究，以在冰島、新西蘭和昆士蘭州東南部發(fā)展綠色氫生產(chǎn)和物流中心。
最后一個因素是逐個地區(qū)評估航空工業(yè)的綠色氫需求，這將有助于確定和促進綠色氫的采用和吸收。
Fortescue Future Industries董事長安德魯·福雷斯博士(Andrew Forrest)表示，“通用氫有一個幫助應(yīng)對氣候變化的雄心勃勃的計劃，目標是實現(xiàn)氫動力商業(yè)飛行——而FFI致力于實現(xiàn)這一目標?！?/span>
“我們的合作為近期的零排放航空工業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
“目前，航空占全球二氧化碳排放量的2.5%，自20世紀80年代以來，排放量翻了一番。
“由于目前電池技術(shù)的限制，給我們的飛機通電只會到此為止，而且只適用于較小的飛機。相比之下，綠色氫是我們現(xiàn)在可以使用的實用解決方案?！?/span>
環(huán)球氫能公司首席執(zhí)行官保羅·葉列緬科說:“這項協(xié)議將有助于確保我們在全球范圍內(nèi)有足夠的綠色氫供應(yīng)，不僅在21世紀20年代為地區(qū)航空提供燃料，而且在21世紀30年代為氫單通道飛機的投入使用提供支持。
“我們認為綠色氫是航空業(yè)實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》排放目標的唯一可信途徑。
“通過像FFI這樣的公司的投資，我們預(yù)計到2020年代中期，在同等能源基礎(chǔ)上，綠色氫的成本將與噴氣燃料持平，并在隨后的幾年中顯著降低成本?！?br/>
往期精選回顧：
