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隨著支持工業(yè)脫碳和創(chuàng)造新的出口經(jīng)濟的潛力得到更好地理解，中東擴大綠色氫生產(chǎn)和利用快速增長的太陽能和風(fēng)能的勢頭正在形成。
阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施部選擇格拉斯哥的COP26作為其氫領(lǐng)導(dǎo)路線圖的啟動平臺。本月早些時候，該公司的一位高級官員說，氫氣將對脫碳工業(yè)、交通運輸和化石燃料行業(yè)至關(guān)重要。"
幾十年來，沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特和阿聯(lián)酋所擁有的巨大石油和天然氣儲量推動了中東作為全球經(jīng)濟引擎的增長。如果要保持這一地位，擺脫化石燃料是該地區(qū)面臨的最大挑戰(zhàn)之一，但毫無疑問，在氫氣方面需要采取果斷行動。
在石油和天然氣行業(yè)的勘探、生產(chǎn)和技術(shù)專長投資方面的長期記錄，現(xiàn)在使該區(qū)域許多國家成為向更可持續(xù)的能源形式過渡的先行者。
雖然對石油產(chǎn)品長期需求的擔(dān)憂是推動這一勢頭的部分原因，但人們越來越認識到，提高可再生能源的成本效益可以平滑能源過渡進程。出口多樣化也至關(guān)重要，支持現(xiàn)有部門的現(xiàn)有供應(yīng)鏈可被用作發(fā)展新產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的平臺。
有明顯的證據(jù)表明，整個地區(qū)都認同氫的潛力，沙特阿拉伯宣稱的成為全球領(lǐng)先的氫供應(yīng)商的目標(biāo)就是一個縮影。該國西北部地區(qū)一個耗資數(shù)十億美元的生產(chǎn)廠的計劃已經(jīng)啟動，計劃到2026年投產(chǎn)，綠色氫氣的日產(chǎn)量目標(biāo)為650噸。
豐富的自然資源至關(guān)重要——該地區(qū)已經(jīng)建立的太陽能和風(fēng)能項目，特別是太陽能的低成本，意味著它在能夠從現(xiàn)成的可再生能源中生產(chǎn)綠色氫方面具有強大的競爭優(yōu)勢。氫還解決了太陽能和風(fēng)能生產(chǎn)的間歇性，因此發(fā)電可以與需求相匹配，氫的儲存能力解決了供應(yīng)缺口問題。
在過去10年中，中東和北非的可再生能源已經(jīng)翻了一番，達到400億瓦。投資39億美元的Noor Energy 1項目目前正在迪拜建設(shè)，是穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆太陽能公園的一部分，將成為世界上最大的單點聚光太陽能發(fā)電廠（CSP)，產(chǎn)生700兆瓦的CSP和250兆瓦的光伏發(fā)電。利雅得的Sudair太陽能發(fā)電廠是沙特阿拉伯同類發(fā)電廠中最大的，總發(fā)電量將達到1.5吉瓦
在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，阿聯(lián)酋哈賈爾山的一個地點被確定為阿聯(lián)酋第一個風(fēng)力發(fā)電場的理想地點，預(yù)計發(fā)電能力為28MW，而沙特阿拉伯的400兆瓦風(fēng)力發(fā)電場項目是中東最大的，目前正在由一個財團開發(fā)，該財團包括EDF Renewables和Masdar。
誠然，該行業(yè)仍處于早期階段，但就太陽能項目每兆瓦時的發(fā)電成本而言，中東已經(jīng)在開發(fā)世界領(lǐng)先的項目。
此外，該地區(qū)位于歐洲和亞洲之間的戰(zhàn)略優(yōu)勢，使其有能力服務(wù)于這兩個市場。當(dāng)然，在出口傳統(tǒng)能源資源方面數(shù)十年的專業(yè)知識和經(jīng)驗意味著，該公司旨在生產(chǎn)的氫氣已經(jīng)有了進入全球市場的強大途徑。
阿聯(lián)酋是這種雄心勃勃的方法的縮影，至少有七個與氫相關(guān)的項目正在進行中，第一個氫工廠的建設(shè)工作已經(jīng)開始，戰(zhàn)略聯(lián)盟正在形成。但是獲得正確的成本模型對成功至關(guān)重要。
在H2格林和我們的母公司格泰克，我們相信這是一個真正的機會來幫助實現(xiàn)阿聯(lián)酋和中東其他國家正在展示的愿景。
只要有足夠的電力和水供應(yīng)，綠色氫就可以生產(chǎn)，但挑戰(zhàn)在于如何有效地做到這一點。我們已經(jīng)將Getech在地球科學(xué)和地理空間分析方面的專業(yè)知識應(yīng)用于英國和歐洲的各種氫項目。但這是一個全球性的應(yīng)用程序，我們認為中東是通過采用中心方法來擴展其使用的理想地點。
在英國，我們正在建設(shè)一個全國性的氫氣中心網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)專注于創(chuàng)建可擴展的長期清潔能源解決方案，以減少運輸排放，造福地球和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟。
我們最近達到了一個重要的里程碑，與蘇格蘭高地委員會簽署了一項協(xié)議，在蘇格蘭高地建立一個世界級的區(qū)域性氫氣網(wǎng)絡(luò)。該伙伴關(guān)系的目的是為綠色氫中心網(wǎng)絡(luò)制定一個區(qū)域計劃，該網(wǎng)絡(luò)將在該地區(qū)的最佳位置建立氫生產(chǎn)、儲存和輸送基礎(chǔ)設(shè)施，該地區(qū)覆蓋了蘇格蘭近三分之一的面積。第一個中心位于因弗內(nèi)斯，其產(chǎn)能預(yù)計將達到每天8噸氫氣。
我們還在西薩塞克斯郡的Shoreham港建立了一個綠色氫中心，用于開發(fā)所有基于港口的氫、氨以及新的陸上風(fēng)能和太陽能發(fā)電能力。除了港口的燃料和能源需求之外，港口內(nèi)和周邊的工業(yè)，包括燃氣發(fā)電、木材和鋼鐵處理以及水處理項目，也是該中心氫和可再生能源的潛在客戶。
我們正在開發(fā)的這些和其他項目的關(guān)鍵是我們優(yōu)化生產(chǎn)的能力。
通過確定最佳位置，我們可以幫助提供一種基于最有效利用可再生能源的商業(yè)模式，并從那里獲得最高效的綠色氫氣生產(chǎn)。
Getech的地球科學(xué)和地理空間專業(yè)知識是幫助量化最佳發(fā)電、存儲和供應(yīng)位置的核心。這反過來又使我們能夠盡可能降低成本，我們可以將成本作為一種更低的燃料。
我們的業(yè)務(wù)致力于發(fā)現(xiàn)高度可擴展的機會，以便最初的前期投資盡可能高效，但項目可以隨著需求的增長而擴大。關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一將是支持中東從依賴灰色氫向清潔綠色氫的過渡，特別是在化工、水泥和鋼鐵制造等工業(yè)應(yīng)用中。
交通是另一個關(guān)鍵領(lǐng)域——2017年，阿聯(lián)酋的道路運輸排放量達4070萬噸二氧化碳。重型運輸中的綠色氫正在形成一個巨大的全球市場——氫公交車已經(jīng)是世界各地街道上的常見景象，鐵路和物流等其他行業(yè)也將緊隨其后。
關(guān)于氫，人們可能不太了解的是便利性的價值——隨著車輛成本的下降，便利性因素將變得更加重要，因為氫只需要幾分鐘就可以改變當(dāng)前汽油或柴油加油的行為——這是高利用率車輛運營商的另一大優(yōu)勢，他們不能長時間閑置。
綠色氫中心的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)方法將降低成本，以確?？沙掷m(xù)模式，確保綠色氫獎，幫助中東實現(xiàn)凈零并釋放出口潛力。
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河南省人民政府關(guān)于印發(fā)《河南省“十四五”現(xiàn)代能源體系和碳達峰碳中和規(guī)劃》的通知
