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Vinssen將建造一艘氫燃料電池推進(jìn)船，加速韓國氫氣船技術(shù)發(fā)展
作者:官方
來源:氫啟未來網(wǎng)
所屬欄目:實(shí)時(shí)熱點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2023-04-07 10:46
[ 導(dǎo)讀 ]氫啟未來網(wǎng)消息，維森公司宣布將啟動一個氫燃料電池推進(jìn)船的燃料和運(yùn)營項(xiàng)目，該項(xiàng)目得到了韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的批準(zhǔn)。維森公...
氫啟未來網(wǎng)消息，維森公司宣布將啟動一個氫燃料電池推進(jìn)船的燃料和運(yùn)營項(xiàng)目，該項(xiàng)目得到了韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的批準(zhǔn)。
該公司將建造一艘由200千瓦燃料電池系統(tǒng)和125千瓦電池混合系統(tǒng)驅(qū)動的16米船，并將在Daebul工業(yè)園區(qū)的停泊站開發(fā)和運(yùn)營移動氫燃料站。
全南科技園將協(xié)助執(zhí)行項(xiàng)目的技術(shù)支持和商業(yè)化，韓國海洋設(shè)備研究所將評估船只的穩(wěn)定性和氫燃料電池系統(tǒng)的性能，而韓國工業(yè)技術(shù)研究所將為焊接技術(shù)和質(zhì)量管理方法提供支持。
維森公司稱，韓國的立法在氫燃料電池船的標(biāo)準(zhǔn)方面存在不足，而且氫燃料站目前只限于汽車。
維森公司首席執(zhí)行官Lee Chil-han表示："造船業(yè)是一個應(yīng)該優(yōu)先開發(fā)和應(yīng)用生態(tài)友好技術(shù)的行業(yè)，因?yàn)閲?yán)重依賴燃油和柴油，從而導(dǎo)致碳排放。希望該示范項(xiàng)目能促進(jìn)規(guī)則和條例的建立，以加快韓國氫氣船技術(shù)的發(fā)展"。
維森公司在2021年釜山國際游艇展上首次發(fā)布了其第一艘商業(yè)化的氫氣電動船，贏得了該活動的年度最佳船舶獎。
Hydrogenia長32.8英尺，最大載客量為6人，能夠以10節(jié)的速度航行6小時(shí)。
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