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洞見氫能萬億市場空間!《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》正式發(fā)布
作者:官方 來源:互聯(lián)網(wǎng) 所屬欄目:智庫 發(fā)布時間:2022-03-31 15:57
[ 導(dǎo)讀 ]氫能,被視為“21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?rdquo;。在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過程中,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注?!秷蟾妗窂恼摺@纫暯?..

氫能,被視為“21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础薄T趯崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)過程中,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注。近日,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》更是明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位:“氫能是未來國家能源體系的重要組成部分;氫能是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體;氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向?!?/span>

伴隨國家戰(zhàn)略持續(xù)加碼,相關(guān)企業(yè)紛紛投身氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),以爭取搶先卡位。在愈發(fā)激烈的競爭中,憑借技術(shù)、專利、知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)建的“硬實力”愈發(fā)重要。3月31日,由智慧芽和《科創(chuàng)板日報》聯(lián)合撰寫的《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》(以下簡稱:《報告》)正式發(fā)布?!秷蟾妗窂恼?、專利等視角出發(fā),全方位分析目前我國氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展情況,包括:氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)布局、相關(guān)專利發(fā)展趨勢,以及重點創(chuàng)新企業(yè)等。

《報告》意在為中國氫能企業(yè)制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略和攻堅氫能技術(shù)突破、為更廣大科技界捕捉氫能技術(shù)發(fā)展動向、為政府制定氫能發(fā)展政策等提供借鑒參考;其共六大章節(jié),分別為:氫能行業(yè)簡介及發(fā)展歷程梳理、氫能行業(yè)全景掃描、中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢透視、中國氫能行業(yè)研發(fā)競爭格局、中國氫能代表性企業(yè)技術(shù)盤點、氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展展望。

01 透視氫能行業(yè)發(fā)展

氫能,是指氫、氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)所釋放出的化學(xué)能,是一種來源廣泛、清潔無碳、應(yīng)用場景豐富的可再生能源,可用于儲能、發(fā)電、交通工具燃料驅(qū)動、家用燃料等。

因此,氫能也成為支撐可再生能源大規(guī)模發(fā)展、推動傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的理想媒介,能源安全的一道重要保障,以及交通、工業(yè)、電力、建筑等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模深度脫碳的重要方式,有助于拉動產(chǎn)業(yè)鏈上下游多環(huán)節(jié)共同發(fā)展、協(xié)同多產(chǎn)業(yè)共同進(jìn)步、提供經(jīng)濟發(fā)展驅(qū)動力。

圖:氫能發(fā)展歷程(全球 + 國內(nèi));來源:《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》

放眼至整個氫能行業(yè),《報告》研究認(rèn)為,氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括上游制氫 (制備-儲運-加注 ),中游燃料動力電池系統(tǒng)和下游應(yīng)用三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

其中,上游氫氣制備路線不同,可分為化石原料制氫、化工原料制氫、工業(yè)尾氣制氫、電解水制氫以及新型制氫技術(shù)四種形式;上游儲運環(huán)節(jié)根據(jù)氫能儲運狀態(tài)不同,可分為高壓儲氫、固態(tài)儲氫、液態(tài)儲氫以及高壓液態(tài)儲氫四種形式;上游加注環(huán)節(jié)根據(jù)加注方式不同,可分為站外加氫和站內(nèi)加氫兩種加注形式。

中游為氫燃料動力電池系統(tǒng),主要由燃料電池電堆系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。

下游應(yīng)用環(huán)節(jié)主要涵蓋交通運輸、固定發(fā)電、便攜式電池和航空航天四大產(chǎn)業(yè)。其中,交通運輸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用是目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向。

圖:氫能產(chǎn)業(yè)鏈圖譜;來源:《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》

當(dāng)前,持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新已成為推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵因素。《報告》認(rèn)為,從中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢來看,電解水制氫作為清潔、可持續(xù)的制氫方式,是我國未來氫氣制備技術(shù)發(fā)展的重要方向。根據(jù)智慧芽預(yù)測,2022年電解水制氫技術(shù)專利申請量將再迎階段性高峰。

而氫氣儲運方式根據(jù)氫或儲氫材料形態(tài)的不同主要分為:高壓氣態(tài)儲運、低溫液態(tài)儲運、固態(tài)儲運以及高壓液體儲運四種形式。《報告》研究認(rèn)為,從這四種氫氣儲運方式的專利數(shù)量和增長趨勢來看,高壓氣態(tài)和高壓液態(tài)儲運技術(shù)增長勢頭最好。

氫氣加注方面,《報告》顯示,截至目前,我國加氫站專利申請總量2373件,年均專利申請量62件。從專利申請趨勢發(fā)現(xiàn),2002年-2015年期間為技術(shù)萌芽期;2016年后,我國加氫站專利申請呈現(xiàn)爆發(fā)式增長趨勢。根據(jù)智慧芽預(yù)測,預(yù)計2022年、2023年,國內(nèi)加氫站相關(guān)技術(shù)的專利申請數(shù)量將分別達(dá)492件、551件。


圖:中國制氫技術(shù)歷年專利申請量(數(shù)據(jù)來源:智慧芽);來源:《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》

02 氫能賽道多方混戰(zhàn)

“雙碳”背景下,不少企業(yè)正大練“氫”功。

《報告》顯示,從中國氫能行業(yè)研發(fā)競爭格局來看,在上游技術(shù)研發(fā)競爭格局中,制備技術(shù)研發(fā)方面,電解水制氫由于設(shè)備簡單,工藝流程穩(wěn)定且不產(chǎn)生任何污染,是當(dāng)前制氫領(lǐng)域的熱點技術(shù),且專利申請總量與增長速度均高于其他制氫技術(shù)。

圖:中國電解水制氫技術(shù)專利申請人歷年申請量(數(shù)據(jù)來源:智慧芽);來源:《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》

儲運技術(shù)研發(fā)方面,高壓氣態(tài)和高壓液態(tài)儲運方式由于適用場景廣、成本低,是現(xiàn)階段國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的儲運方式。兩者專利申請總量與增長速度均高于其他儲運方式。此外,我國廣泛采用站外加氫模式。

圖:中國氫氣高壓儲運技術(shù)專利申請人歷年申請量(數(shù)據(jù)來源:智慧芽);來源:《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》

圖:中國站外加氫技術(shù)專利申請人歷年申請量(數(shù)據(jù)來源:智慧芽);來源:《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》

在中游技術(shù)研發(fā)競爭格局中,中游燃料電池動力系統(tǒng)所涉及的零部件眾多,通常均有整車廠集中進(jìn)行開發(fā)。從專利申請數(shù)量的年度分布趨勢來看,中國和國外在該領(lǐng)域的技術(shù)研究基本同時起步。

圖:中國氫燃料動力電池系統(tǒng)專利申請人歷年申請量(數(shù)據(jù)來源:智慧芽);來源:《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》

在下游技術(shù)研發(fā)競爭格局中,交通領(lǐng)域作為氫能消費的重要突破口,氫燃料電池汽車的發(fā)展前景較為廣闊。

圖:中國氫能在交通運輸領(lǐng)域的專利申請人歷年申請量(數(shù)據(jù)來源:智慧芽);來源:《2022年中國氫能行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察報告》

從中國氫能代表性企業(yè)技術(shù)來看,在上游環(huán)節(jié)中,包括:制氫技術(shù)代表企業(yè)華能集團、上海合既得,儲運技術(shù)代表企業(yè)富瑞特裝,加注技術(shù)代表企業(yè)上海氫楓能源;在中游環(huán)節(jié),包括:燃料電池龍頭企業(yè)新源動力,電堆技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)上海神力;在下游環(huán)節(jié),包括:氫能乘用車代表企業(yè)武漢格羅夫,氫燃料電池發(fā)動機代表企業(yè)億華通。

03 洞見萬億市場空間

當(dāng)前,氫能產(chǎn)業(yè)將迎來巨大的市場發(fā)展前景。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)測,2026年-2035年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)5萬億元。

《報告》研究認(rèn)為,從氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢來看,在制氫環(huán)節(jié),可再生能源制氫是長期方向,因為只有可再生能源電解水制備的“綠氫”才能實現(xiàn)真正的零碳排放;在儲運環(huán)節(jié),高壓氣態(tài)和高壓液態(tài)儲運氫技術(shù)相對成熟,是現(xiàn)階段主要的儲運方式;在應(yīng)用環(huán)節(jié),氫燃料電池汽車是新能源汽車的最具發(fā)展前景的技術(shù)路線之一。

對于氫能行業(yè)未來技術(shù)演進(jìn)與展望,《報告》顯示,現(xiàn)階段,無論是大規(guī)??稍偕茉粗茪?,還是氫能的儲存、運輸、分銷,以及具體下游應(yīng)用,氫能各環(huán)節(jié)基本都處于技術(shù)示范和本土化的發(fā)展階段。

在具體產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中,上游的制氫、儲運是兩大基礎(chǔ)領(lǐng)域;而中游環(huán)節(jié),從專利申請情況來看,氫燃料電池及系統(tǒng)的國內(nèi)申請人研發(fā)重點主要還是集中在膜電極、催化劑、質(zhì)子交換膜、雙極板等關(guān)鍵部件。

根據(jù)《報告》預(yù)測,未來隨著產(chǎn)業(yè)配套政策落地,氫能技術(shù)進(jìn)步與成本下降有望進(jìn)入良性循環(huán)。

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