寫稿
投稿
#長春頭條#目前最火的產(chǎn)業(yè)就是新能源汽車行業(yè)。特斯拉一騎絕塵，蔚來，比亞迪緊隨其后。小米，華為，360，滴滴，百度，甚至OPPO最新也傳出要造新能源汽車，而真正能有多少人為他們的嘗試買單，尤未可知。但在這股新能源浪潮中，最為耀眼的不是這些車企，而是合肥這座城市，一座因?yàn)樾履茉催M(jìn)入大家視野的省會城市。
長春和合肥城市的類似性
在長三角，最為默默無聞的省會城市就屬合肥了，房價(jià)低，人才都跑到旁邊的上海，杭州，蘇州，南京，寧波，武漢，甚至重慶和成都去了，在長三角，似乎合肥是一個(gè)最不為人知的省會城市，大家更喜歡拿它的古稱廬州來揶揄合肥。安徽也有自己的汽車品牌，江淮，奇瑞，安凱，但品牌知名度在全國并不響亮。
長春在東北三省也一直是老四的存在。北有冰城哈爾濱，南有共和國長子沈陽以及東北明珠大連，唯一讓長春被大家記住的就是一汽，長影，以及偽滿洲的國都。
這一南一北兩個(gè)城市有著諸多相似之處。
合肥的崛起和長春的機(jī)遇
合肥的崛起始于2002年，在那個(gè)新能源汽車的嚴(yán)冬，合肥抓住了機(jī)遇，江淮在全國率先進(jìn)入新能源汽車行業(yè)。其后在新能源汽車新秀蔚來最困難的時(shí)候，合肥慧眼識珠將蔚來拉入麾下，隨著新能源汽車的爆發(fā)，借助周邊新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，合肥迅速崛起，成為中國新能源汽車的重要生產(chǎn)基地。2020年，大眾汽車增持江淮大眾股份至75%并更名為大眾汽車（安徽）有限公司，這是繼一汽大眾、上汽大眾之后，大眾在中國成立的第三家合資公司。2020年，大眾收購國軒高科成為第一大股東。同年8月，威馬汽車在合肥設(shè)立了威馬智能汽車科技（安徽）有限公司，合肥市產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金有限公司參與了威馬的D輪融資。2021年剛開年，合肥又將目光瞄準(zhǔn)了另一家新勢力車企——零跑汽車?？梢哉f在新能源汽車新勢力行業(yè)，合肥搶跑成功。
長春是中國重要的汽車生產(chǎn)基地。1953年“第一汽車制造廠”成立，從此中國汽車工業(yè)開始起步并飛速向前發(fā)展。雖然長春起步很早，可惜一直沉醉于自己捷達(dá)，大眾，奧迪，解放的功勛之上，在新能源汽車行業(yè)被拉下。但隨著紅旗品牌的重新崛起，長春開始煥發(fā)新的活力。
在目前世界的新能源行業(yè)，主要有兩種動(dòng)力來源，第一是電能，由于進(jìn)入門檻較低，競爭激烈，第二就是比電能更環(huán)保的氫能源，而因?yàn)橥度氤杀竞图夹g(shù)難度，在國內(nèi)還沒有車企嘗試。
2021年4月26日，中韓（長春）國際合作示范區(qū)碳中和產(chǎn)業(yè)園開工暨國家電投長春氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目簽約儀式隆重舉行。長春一汽成為第一個(gè)涵蓋傳統(tǒng)汽車，電新能源汽車，氫新能源汽車的巨無霸企業(yè)。同時(shí)聯(lián)合吉電股份打造氫能裝備制造基地和氫能產(chǎn)業(yè)高地，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。強(qiáng)力發(fā)展氫燃料電池電堆、關(guān)鍵核心部件到氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群，為長春國際汽車城建設(shè)添磚加瓦。未來如果氫能源汽車能夠在賽跑中勝出，那么長春就會成為世界上最重要的汽車產(chǎn)地。
合肥蟄伏10年，隨著潘多拉魔盒被打開，相信長春用5年就有可能達(dá)到最初的設(shè)想，從而傲視東北，成為東北最靚的崽！
#吉林頭條##新能源汽車##合肥頭條#
