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7月7日，“質(zhì)子交換膜燃料電池催化劑”項目作為科技成果轉(zhuǎn)化落地項目在2021年武漢科技成果轉(zhuǎn)化對接·智能制造中國車谷專場正式簽約。本項目由華中科技大學(xué)和武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司共同發(fā)起。圍繞燃料電池核心技術(shù)領(lǐng)域開展產(chǎn)學(xué)研應(yīng)用合作，探索開發(fā)新型燃料電池催化劑，提高催化劑性能，降低成本，開展商業(yè)應(yīng)用。
氫能是至今為止發(fā)現(xiàn)的能源里被認(rèn)為最有前途的清潔能源，前景廣闊?，F(xiàn)階段質(zhì)子交換膜氫燃料電池是最常用的，它通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。在此過程中，所采用鉑合金作為催化劑非常有限，且價格非常高。除此之外，常用的催化劑生產(chǎn)程序復(fù)雜，不同批次產(chǎn)品也不穩(wěn)定，不利于大規(guī)?；a(chǎn)。且在生產(chǎn)過程中，使用的有機物質(zhì)有毒，會造成環(huán)境污染。
眾宇品牌負(fù)責(zé)人表示，在2020年，華中科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的知名教授團(tuán)隊與武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司，共同建設(shè)了“華中科技大學(xué)——眾宇動力氫燃料電池技術(shù)中心”，專注于新型高性能催化劑的研究與開發(fā)并開展產(chǎn)業(yè)化，在成本和鉑用量都減少的基礎(chǔ)上提高新型高性能催化劑的穩(wěn)定性和耐久性。
在這一年多的研究里，項目組研制出了一種新型高性能陰極氧還原反應(yīng)催化劑，減少了鉑的使用量，降低了成本，同時，催化劑的耐用性和穩(wěn)定性也大幅提高，并且催化劑質(zhì)量活性高于0.44 A/mg，相比美國能源部的標(biāo)準(zhǔn)還要高出不少。該技術(shù)的研究與開發(fā)解決了當(dāng)下催化劑的核心技術(shù)問題，為催化劑的產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實的基礎(chǔ)，處于國際領(lǐng)先水平。
“通過我們自己開發(fā)的連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備，我們現(xiàn)在能夠在質(zhì)量(千克)尺度上生產(chǎn)性能非常穩(wěn)定的新型高性能催化材料?！北娪钇放曝?fù)責(zé)人表示，預(yù)計在未來兩年里，新型高性能催化劑將實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，為公司增長新極。
