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繼今年6月上海與鄂爾多斯共同啟動(dòng)燃料電池汽車城市群合作項(xiàng)目后，7月20日，上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資協(xié)議。
“十四五”期間，上汽、紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元，打造具有國(guó)際一流水平的現(xiàn)代燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)鏈；多方將攜手打造全球首個(gè)萬(wàn)輛車燃料電池車（重卡）工業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目。今年計(jì)劃交付燃料電池重卡500輛，推進(jìn)純電動(dòng)重卡產(chǎn)業(yè)布局和應(yīng)用。
各方將本著平等互利、精誠(chéng)合作的原則，充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，積極打造中國(guó)新能源汽車技術(shù)差異化優(yōu)勢(shì)，加快鄂爾多斯“北疆綠氫城”建設(shè)進(jìn)程，助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳高峰”目標(biāo)，“碳中性”。
2008年，上汽集團(tuán)吹響了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的“號(hào)角”，全力走“純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池（氫能）”三條技術(shù)路線。2021年上半年，上汽新能源汽車零售額達(dá)到28萬(wàn)輛，居全國(guó)第一；在包括十余個(gè)歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家在內(nèi)的海外市場(chǎng)，上汽自主品牌新能源汽車銷量達(dá)到2萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)第一家開(kāi)發(fā)燃料電池技術(shù)的汽車企業(yè)。2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，20輛帕薩特“領(lǐng)馭”燃料電池轎車成功完成示范運(yùn)行。
2010年上海世博會(huì)期間，上汽實(shí)現(xiàn)了包括174輛燃料電池汽車在內(nèi)的1000輛新能源汽車半年示范運(yùn)行，安全運(yùn)行記錄良好穩(wěn)定，創(chuàng)世界最高紀(jì)錄。以國(guó)內(nèi)首款進(jìn)入“產(chǎn)品公告目錄”的燃料電池轎車和MPV——榮威950燃料電池轎車和上汽大通MAXUS EUNIQ 7燃料電池MPV為代表，多年來(lái)，上汽先后推出了燃料電池轎車、MPV、輕型乘用車、客車、輕型卡車、重型卡車等乘用車和商用車，在全國(guó)13個(gè)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)各種燃料電池汽車商業(yè)化的企業(yè)。
捷氫科技于2018年正式成立，專注于燃料電池堆和系統(tǒng)的研發(fā)和制造。它已成為上汽集團(tuán)14家“科創(chuàng)小巨人”之一，并計(jì)劃明年上市。捷氫科技掌握了從核心部件（雙極板、膜電極）、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到電力系統(tǒng)集成、整車集成的全正向開(kāi)發(fā)能力，擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
捷氫科技的Prome-m3系列燃料電池堆全面實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，58個(gè)一流組件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，自主化程度和國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%；Prome P3燃料電池組及系統(tǒng)的功率、功率密度、耐久性和低溫啟動(dòng)性能完全達(dá)到以豐田、現(xiàn)代為代表的國(guó)際頂級(jí)水平。
2021年5月，捷氫科技上海新園區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。園區(qū)具有研發(fā)辦公室、檢測(cè)驗(yàn)證、生產(chǎn)制造、氫氣供應(yīng)四大功能。它已經(jīng)從半自動(dòng)化生產(chǎn)進(jìn)入數(shù)字化生產(chǎn)時(shí)代。在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，充分保證了公司“車規(guī)級(jí)、高性能、高可靠性”燃料電池產(chǎn)品的高質(zhì)量制造。
上汽紅巖成立于1965年，一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，打造“國(guó)家重卡”，展示“中國(guó)實(shí)力”。在新能源汽車領(lǐng)域，上汽紅巖推出了純電動(dòng)、天然氣、燃料電池等能源形式的新能源重卡，深受國(guó)內(nèi)外用戶喜愛(ài)。
最近，500輛天然氣重型卡車已成功出海，并交付給俄羅斯用戶。上汽紅巖已全面掌握了燃料電池重卡的相關(guān)核心技術(shù)。通過(guò)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的前瞻性開(kāi)發(fā)、完整嚴(yán)格的整車開(kāi)發(fā)流程和產(chǎn)品驗(yàn)證，紅巖燃料電池重卡的性能和可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品?！笆奈濉逼陂g，紅巖燃料電池重型載貨汽車搭載Prome p3x大功率燃料電池系統(tǒng)，可在零下30℃30秒啟動(dòng)，15分鐘充氫，通過(guò)技術(shù)升級(jí)，其最大續(xù)航里程將超過(guò)1000公里。在智能駕駛領(lǐng)域，成功集成北斗導(dǎo)航定位、AI、5g、v2x等先進(jìn)技術(shù)的紅巖智能重卡，于2019年在上海洋山港啟動(dòng)了全球首個(gè)“5g+L4智能駕駛重卡”示范運(yùn)營(yíng)。
鄂爾多斯擁有豐富的煤炭、油氣資源和大型現(xiàn)代化煤化工項(xiàng)目。工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富。全市有重型運(yùn)煤車、工程車30多萬(wàn)輛。根據(jù)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，到2025年，全區(qū)重點(diǎn)地區(qū)將推廣新能源汽車17萬(wàn)輛，其中重卡達(dá)到10萬(wàn)輛，鄂爾多斯市正按照自治區(qū)建設(shè)“北疆綠色氫能城”戰(zhàn)略，積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈落地和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，努力建設(shè)中國(guó)最大的綠色制氫生產(chǎn)輸出基地和燃料電池重卡應(yīng)用基地。
去年9月，中國(guó)正式提出“力爭(zhēng)到2030年達(dá)到二氧化碳排放峰值，到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)承諾。實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”將是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)體制變革。推廣新能源汽車、降低化石燃料消耗是中國(guó)應(yīng)對(duì)全球氣候變化的重要舉措之一。同時(shí)，還將有效控制大氣污染物排放。
