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韓國(guó)政府目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和，計(jì)劃從明年開(kāi)始向相關(guān)產(chǎn)業(yè)和政策投資12萬(wàn)億韓元。為了支持政府的計(jì)劃，幾家大型企業(yè)集團(tuán)將于本周更新以氫為中心的企業(yè)投資計(jì)劃?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)、SK集團(tuán)、樂(lè)天集團(tuán)等一線企業(yè)聯(lián)合成立了旨在減少碳排放的“氫理事會(huì)”。現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣、SK集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)崔泰源、樂(lè)天集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)辛東彬等人將參加8日舉行的正式啟動(dòng)儀式。在京畿道高陽(yáng)市KINTEX會(huì)展中心舉行的“H2 Mobility + Energy Show 2021”上，H2企業(yè)峰會(huì)將于12日正式成立。
現(xiàn)代汽車計(jì)劃通過(guò)氫波活動(dòng)，介紹23年來(lái)開(kāi)發(fā)的核心氫技術(shù)和戰(zhàn)略、新一代燃料電池系統(tǒng)等，在此次活動(dòng)中發(fā)揮核心作用?，F(xiàn)代汽車從2013年開(kāi)始在世界上首次實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車商用車化，并計(jì)劃到2030年為止每年生產(chǎn)50萬(wàn)輛。浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)崔正宇、斗山集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)樸正源、曉星集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)趙賢俊、韓華集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)金東官、GS加德士、可隆等高層人士將參加此次活動(dòng)。
在政策方面，韓國(guó)最近通過(guò)了到2030年將溫室氣體排放量減少35%的《氣候危機(jī)法》，成為第14個(gè)這樣做的國(guó)家。自2016年巴黎氣候協(xié)議生效以來(lái)，零排放一直是全球應(yīng)對(duì)氣候變化的議程之一。韓國(guó)的目標(biāo)是將化石燃料經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)境友好型經(jīng)濟(jì)，到2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放。歐盟和美國(guó)承諾到2050年達(dá)到碳中和，中國(guó)則是到2060年。根據(jù)高盛去年的一份報(bào)告，到2050年，全球氫市場(chǎng)將達(dá)到12萬(wàn)億美元。因此，韓國(guó)大型企業(yè)正在大舉投資。
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