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1月6日，山東省科技廳召開(kāi)“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程新聞通氣會(huì)。介紹“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范項(xiàng)目，邀請(qǐng)國(guó)創(chuàng)中心、山東高速公路、山東港口、東岳集團(tuán)等負(fù)責(zé)人介紹定向項(xiàng)目（項(xiàng)目）。據(jù)了解，“氫進(jìn)萬(wàn)家”是科技部與山東省政府聯(lián)合組織實(shí)施的氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用示范工程。山東省是中國(guó)第一個(gè)也是唯一的示范省。
國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心主任徐子春表示，“十四五”期間，科技部將通過(guò)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目分批支持示范工程的實(shí)施。目前，山東已啟動(dòng)第一個(gè)定向項(xiàng)目，安排國(guó)撥經(jīng)費(fèi)1.5億元，實(shí)施周期為4年。根據(jù)示范工程和定向項(xiàng)目的總體要求，設(shè)置了氫能動(dòng)力和裝備關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用、氫能高速和零碳服務(wù)區(qū)關(guān)鍵技術(shù)的集成和示范、氫能港口關(guān)鍵技術(shù)的集成和示范、氫能園區(qū)關(guān)鍵技術(shù)的集成和示范、氫能車(chē)輛的推廣和規(guī)?；\(yùn)營(yíng)模式的研究等五個(gè)子項(xiàng)目。
基于可再生能源成本低，大規(guī)模氫生產(chǎn)，解決大規(guī)模工業(yè)副產(chǎn)氫純化氫利用效率問(wèn)題，未來(lái)將形成具有國(guó)情優(yōu)勢(shì)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫運(yùn)輸技術(shù)，建立高壓氫安全儲(chǔ)存和管道快速輸配系統(tǒng)，通過(guò)氫生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用全技術(shù)鏈驗(yàn)證和大規(guī)模示范，完善氫產(chǎn)業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)，大大降低氫成本。針對(duì)高速、公園、港口等場(chǎng)景對(duì)低碳運(yùn)輸和綜合能源供應(yīng)的需求，開(kāi)發(fā)了一系列高效可靠的氫能動(dòng)力和能源供應(yīng)系統(tǒng)，建立了平臺(tái)技術(shù)體系，大大降低了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成本。
在項(xiàng)目周期內(nèi)，建設(shè)連續(xù)里程不少于300公里的氫能高速公路，不少于2個(gè)氫能零碳服務(wù)區(qū)，不少于2個(gè)低碳?xì)淠芨劭?，不少?個(gè)低碳?xì)淠芄I(yè)園區(qū)，新建加氫站不少于15個(gè)（含氫能高速公路沿途不少于6個(gè)），示范運(yùn)營(yíng)3000輛及以上燃料電池汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)氫能消耗不少于2萬(wàn)噸，CO2減排不少于20萬(wàn)噸。徐子春表示，通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，掌握和驗(yàn)證一批獨(dú)立的關(guān)鍵核心技術(shù)和系統(tǒng)產(chǎn)品，促進(jìn)氫能終端的大規(guī)模推廣和應(yīng)用，探索更大范圍氫能利用的有效途徑。同時(shí)，促進(jìn)能源高效清潔轉(zhuǎn)型，降低傳統(tǒng)化石能耗，為確保能源安全和實(shí)現(xiàn)碳峰值、碳中和目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。
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