寫(xiě)稿
投稿
蕪湖市首批15輛氫燃料公交車(chē)上線
作者:官方
來(lái)源:大江晚報(bào)
所屬欄目:氫業(yè)資訊
發(fā)布時(shí)間:2022-01-27 17:00
[ 導(dǎo)讀 ]從1月25日起，蕪湖市首批15輛氫燃料公交車(chē)全部投入特1路和51路運(yùn)營(yíng)，為市民和游客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的交通服務(wù)。據(jù)了解，氫能...
從1月25日起，蕪湖市首批15輛氫燃料公交車(chē)全部投入特1路和51路運(yùn)營(yíng)，為市民和游客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的交通服務(wù)。
據(jù)報(bào)道，這款氫能公交車(chē)長(zhǎng)12米，電池客車(chē)?yán)m(xù)航里程200多公里，氫氣加注15-35分鐘，均采用氫燃料動(dòng)力，行駛時(shí)不排放二氧化碳等污染物，只排放水，真正實(shí)現(xiàn)零排放、無(wú)污染。記者看到，該公交車(chē)專(zhuān)門(mén)安裝了駕駛區(qū)域保護(hù)和隔離，并配備了ADAS前防撞預(yù)警，實(shí)現(xiàn)了對(duì)路面環(huán)境的監(jiān)測(cè)和預(yù)警；智能車(chē)載輔助設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和提示駕駛員駕駛時(shí)打電話、抽煙、打哈欠等疲勞駕駛和注意力分散行為，減少安全隱患。
據(jù)了解，氫能燃料公交車(chē)的投入使用不僅增加了乘客數(shù)量和乘坐舒適度，也成為貫穿三山區(qū)和城市的美麗風(fēng)景線。
往期精選回顧：
免責(zé)聲明：凡注明來(lái)源為“氫啟未來(lái)網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來(lái)網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請(qǐng)與稿件來(lái)源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問(wèn)題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下方版權(quán)聲明。
